المستندات والإقرارات والعلامات

مستند نقل موحَّد متعدد الوسائط للبضائع الخطرة يجمع بين إقرار البضائع الخطرة الصادر عن المنظمة البحرية الدولية وشهادة تعبئة الحاوية أو المركبة.

إقرار يصدره المرسِل وفق لوائح IATA ويشهد فيه بأن الإرسالية موصوفة وصفاً كاملاً ودقيقاً وبأنها مطابقة للوائح المنطبقة على النقل الجوي.

إرسالية مجمَّعة تضم عدة إرساليات فرعية في وحدة النقل نفسها أو الرحلة نفسها، تحت مسؤولية مجمِّع واحد وبمجموعة واحدة من مستندات النقل وبرقم مرجعي واحد.

إرسالية مفردة لمرسِل واحد مدرجة ضمن إرسالية رئيسية، وتحتفظ بمرسِلها ومرسَلها إليه ومستند نقلها الخاص بها مع نقلها في إطار الإرسالية الرئيسية.

النقوش والإشارات ومعلومات التعريف التي تُوضع مادياً على الطرد أو الحاوية الوسيطة للسوائب أو العبوة الكبيرة أو الصهريج أو الحاوية أو المركبة (رقم الأمم المتحدة، والاسم الرسمي للشحن، وعلامة العبوة، وأسهم الاتجاه، وعلامة الخطر على البيئة، وغيرها) وفقاً لما يشترطه البند 5.2.1 من ADR وIMDG والبند 7.1 من IATA. ويشير مصطلح "وضع العلامات" إلى فعل وضع هذه العلامات.

مجموع كتلة المواد المتفجرة، دون العبوات، في صنف أو إرسالية من الرتبة 1، معبَّراً عنه بالكيلوغرامات.

الكتلة الصافية، أو الحجم في حالة السوائل والغازات، للبضائع الخطرة الموجودة في الطرد، دون احتساب العبوة.

بطاقات تعريف مكبَّرة تُثبَّت على الأسطح الخارجية لوحدات نقل البضائع (الحاويات وحاويات السوائب وحاويات الغاز المتعددة العناصر والحاويات الصهريجية والصهاريج النقّالة والمركبات) للدلالة على أخطار البضائع الخطرة المحتواة فيها. ووضع اللافتات مطلوب في النقل البري (5.3.1 من ADR) وفي النقل البحري (5.3.1 من المدونة البحرية الدولية للبضائع الخطرة)، أما النقل الجوي فلا يستخدم اللافتات بل علامات الطرود وبطاقات التعريف فقط.

رموز خطر ذات شكل ولون وأبعاد مقررة تُلصق على الطرود للدلالة على رتبة خطورتها وعلى أي خطورة ثانوية.

بوليصة نقل تُصدَر وتُوقَّع وتُتبادل إلكترونياً بموجب البروتوكول الإضافي لاتفاقية CMR المتعلق ببوليصة النقل الإلكترونية، المبرم في جنيف عام 2008. ولها الحجية الإثباتية نفسها التي للبوليصة الورقية، ولا يجوز استعمالها إلا إذا كانت البلدان المعنية أطرافاً في البروتوكول.

بوليصة نقل تثبت عقد النقل بموجب اتفاقية CMR. وتُحرَّر في ثلاث نسخ أصلية موقَّعة من المرسِل ومن الناقل: النسخة الأولى للمرسِل، والثانية ترافق البضائع، والثالثة يحتفظ بها الناقل.

إقرار يوقّعه الشخص المسؤول عن تعبئة البضائع الخطرة في الحاوية أو المركبة، ويشهد فيه بأن التعبئة جرت وفقاً للوائح.

نوع الشحنة في لوائح IATA الذي يفيد بجواز نقل الإرسالية على متن طائرات الركاب أو طائرات الشحن، مع مراعاة حدود الكميات المقابلة.

علامة وبيان مستندي وفق IATA يفيدان بأن الإرسالية مقصورة على طائرات الشحن ولا يجوز نقلها على متن طائرات الركاب.

مستند يعدّد، بندًا بندًا، عمليات التحقق الواجب إجراؤها على البضائع الخطرة والطرود والمركبة أو وحدة النقل والمستندات قبل تحميل الإرسالية أو تفريغها أو قبولها للنقل، ويسجّل فيه الشخص الذي يجري كل عملية تحقق نتيجتها.

المستند المرافق للإرسالية الذي يتضمن المعلومات التنظيمية اللازمة لنقل البضائع الخطرة.

رقم هاتف الاتصال للاستجابة في حالات الطوارئ المصرَّح به في مستند النقل.

وثيقة تقتضيها اتفاقية سلامة الأرواح في البحار (SOLAS) وتشهد بامتثال السفينة لاشتراطات البناء والتجهيز الخاصة بنقل البضائع الخطرة المعبأة، مع بيان الرتب المسموح بنقلها والحيّزات المسموح بنقل كل منها فيها.