Documente, declarații și marcare

Tip de expediție IATA care indică faptul că expediția poate fi transportată pe aeronave de pasageri sau cargo, cu respectarea limitelor de cantitate corespunzătoare.

Masa netă (sau volumul, pentru lichide și gaze) de mărfuri periculoase dintr-un colet, fără ambalaj.

Declarație semnată de persoana responsabilă cu încărcarea mărfurilor periculoase în container sau în vehicul, care certifică faptul că încărcarea a fost efectuată în conformitate cu reglementările.

Declarația expeditorului IATA care certifică faptul că expediția este descrisă complet și exact și că respectă reglementările aplicabile transportului aerian.

Document cerut de Convenția SOLAS care atestă că nava respectă cerințele de construcție și de echipare pentru transportul mărfurilor periculoase în colete, indicând clasele care pot fi transportate și spațiile în care fiecare dintre acestea este admisă.

Document care însoțește expediția și conține informațiile reglementare cerute pentru transportul mărfurilor periculoase.

Simboluri de pericol cu formă, culoare și dimensiuni prescrise, aplicate pe colete pentru a comunica clasa lor de pericol și eventualele pericole secundare.

Expediție individuală a unui singur expeditor, inclusă într-o expediție principală, care își păstrează propriul expeditor, destinatar și document de transport pe durata transportului în cadrul expediției principale.

Expediție grupată care reunește mai multe expediții interne în aceeași unitate de transport sau în același voiaj, sub un singur consolidator, un singur set de documente de transport și un singur număr de referință.

Document de transport multimodal standardizat pentru mărfuri periculoase, care combină Declarația OMI de mărfuri periculoase cu certificatul de încărcare a containerului/vehiculului.

Document care enumeră, punct cu punct, verificările care trebuie efectuate asupra mărfurilor periculoase, coletelor, vehiculului sau unității de transport și documentelor înainte de încărcare, de descărcare sau de acceptarea unei expediții la transport și în care persoana care efectuează fiecare verificare înregistrează rezultatul acesteia.

Masa totală a substanțelor explozive (fără ambalaje) a unei poziții sau a unei expediții din clasa 1, exprimată în kilograme.

Inscripții, semne și informații de identificare aplicate fizic pe un colet, RMV, ambalaj mare, pe o cisternă, un container sau un vehicul (numărul UN, denumirea oficială de transport, marca ambalajului, săgețile de orientare, marca pentru substanțe periculoase pentru mediu etc.), conform 5.2.1 din ADR/IMDG și 7.1 din IATA. Termenul „marcare” desemnează operațiunea de aplicare a acestor mărci.

Marcă și indicație documentară IATA care arată că expediția este limitată la aeronavele cargo și nu poate fi transportată pe aeronave de pasageri.

Etichete mărite aplicate pe suprafețele exterioare ale unităților de transport (containere, containere pentru vrac, CGEM, containere-cisternă, cisterne mobile și vehicule) pentru a indica pericolele mărfurilor periculoase conținute. Placardarea este obligatorie în transportul rutier (ADR 5.3.1) și în transportul maritim (Codul IMDG 5.3.1); în transportul aerian nu se utilizează plăci-etichetă, ci numai marcaje și etichete pe colete.

Scrisoare de trăsură care face dovada contractului de transport în temeiul Convenției CMR. Se întocmește în trei exemplare originale, semnate de expeditor și de transportator: primul exemplar pentru expeditor, al doilea însoțește marfa, iar al treilea este păstrat de transportator.

Scrisoare de trăsură emisă, semnată și transmisă prin mijloace electronice în temeiul Protocolului adițional la Convenția CMR privind scrisoarea de trăsură electronică, încheiat la Geneva în 2008. Are aceeași forță probantă ca scrisoarea de trăsură pe suport de hârtie și poate fi utilizată numai dacă țările implicate sunt părți la Protocol.

Numărul de telefon al contactului de intervenție în caz de urgență, declarat în documentul de transport.