Documenten, verklaringen en kenmerking

Document dat in Spanje voor het nationale wegvervoer wordt vereist door wet 15/2009 en ministerieel besluit FOM/2861/2012, dat het bewijs levert van de vervoersovereenkomst en de partijen, het voertuig en de goederen identificeert. De vrachtbrief kan het vervangen wanneer deze dezelfde gegevens bevat.

Vrachtbrief die het bewijs levert van de aan het CMR-verdrag onderworpen vervoersovereenkomst. Hij wordt opgemaakt in drie originele exemplaren, ondertekend door de afzender en door de vervoerder: het eerste exemplaar voor de afzender, het tweede vergezelt de goederen en het derde blijft bij de vervoerder.

Door het SOLAS-verdrag voorgeschreven document waarin wordt verklaard dat een schip voldoet aan de bouw- en uitrustingsvoorschriften voor het vervoer van verpakte gevaarlijke goederen, met vermelding van de klassen die mogen worden vervoerd en de ruimten waarin elk daarvan is toegestaan.

Verklaring, ondertekend door de persoon die verantwoordelijk is voor het beladen van de gevaarlijke goederen in een container of voertuig, waarin wordt bevestigd dat dit beladen overeenkomstig het reglement is uitgevoerd.

Vrachtbrief die langs elektronische weg wordt opgemaakt, ondertekend en uitgewisseld op grond van het Aanvullend Protocol bij het CMR-verdrag inzake de elektronische vrachtbrief, gesloten te Genève in 2008. Hij heeft dezelfde bewijskracht als de papieren vrachtbrief en mag alleen worden gebruikt wanneer de betrokken landen partij zijn bij het Protocol.

Gevaarssymbolen met voorgeschreven vorm, kleur en afmetingen die op de colli worden aangebracht om de gevarenklasse en eventuele bijkomende gevaren ervan kenbaar te maken.

Vergrote etiketten die op de buitenzijde van laadeenheden (containers, containers voor losgestort vervoer, MEGC's, tankcontainers, transporttanks en voertuigen) worden aangebracht om de gevaren van de vervoerde gevaarlijke goederen aan te geven. Het aanbrengen van grote etiketten is verplicht bij het wegvervoer (ADR 5.3.1) en het zeevervoer (IMDG-Code 5.3.1); het luchtvervoer gebruikt geen grote etiketten, alleen kenmerken en etiketten op de colli.

Gegroepeerde zending die verschillende huiszendingen samenbrengt in dezelfde transporteenheid of dezelfde reis, onder één consolidator, één set vervoersdocumenten en één referentienummer.

Individuele zending van één afzender die deel uitmaakt van een hoofdzending en die haar eigen afzender, geadresseerde en vervoersdocument behoudt terwijl zij onder de hoofdzending wordt vervoerd.

Opschriften, tekens en identificatie-informatie die fysiek worden aangebracht op een collo, IBC, grote verpakking, tank, container of voertuig (UN-nummer, juiste vervoersnaam, kenmerking van de verpakking, richtinggevende pijlen, merkteken voor milieugevaarlijke stoffen, enz.) zoals vereist door 5.2.1 ADR/IMDG en 7.1 IATA. De term „kenmerking” verwijst naar het aanbrengen van deze merktekens.

Gestandaardiseerd multimodaal vervoersdocument voor gevaarlijke goederen dat de verklaring inzake gevaarlijke goederen van de IMO en het container-/voertuigbeladingscertificaat combineert.

Netto massa (of volume voor vloeistoffen en gassen) van de gevaarlijke goederen in een collo, exclusief de verpakking.

Totale massa van de ontplofbare stoffen (zonder verpakkingen) van een goed of een zending van klasse 1, uitgedrukt in kilogram.

Type IATA-zending dat aangeeft dat de zending in passagiers- of vrachtluchtvaartuigen mag worden vervoerd, met inachtneming van de overeenkomstige hoeveelheidsgrenzen.

Telefoonnummer voor contact bij noodgevallen ten behoeve van de hulpverlening, vermeld op het vervoersdocument.

Kenmerking en documentvermelding van de IATA die aangeeft dat de zending beperkt is tot uitsluitend vrachtluchtvaartuigen en niet in passagiersluchtvaartuigen mag worden vervoerd.

Verklaring van de afzender van de IATA waarin wordt bevestigd dat de zending volledig en nauwkeurig is omschreven en voldoet aan de voor het luchtvervoer toepasselijke voorschriften.

Document dat de zending vergezelt en de reglementaire informatie bevat die voor het vervoer van gevaarlijke goederen vereist is.