서류, 신고서 및 표시

동일한 운송단위 또는 항해에서 여러 하우스 탁송화물을 하나로 묶은 탁송화물로서, 하나의 콘솔리데이터, 하나의 운송서류 일습 및 하나의 참조번호로 관리한다.

IMO 위험물신고서와 컨테이너·차량 수납검사증을 하나로 결합한 표준 복합운송 위험물 운송서류를 말한다.

운송서류에 기재하는 비상대응 연락 전화번호.

포장을 제외하고 포장물에 수납된 위험물의 순질량(액체와 기체의 경우에는 용적)을 말한다.

해당 수량 한도를 준수하는 조건으로 탁송화물을 여객기 또는 화물기로 운송할 수 있음을 나타내는 IATA 운송 유형이다.

탁송화물에 동반하는 서류로서, 위험물의 운송에 필요한 법정 기재사항을 포함한다.

탁송화물이 완전하고 정확하게 기술되었으며 항공운송에 적용되는 규정에 적합함을 증명하는 IATA 송하인 신고서이다.

SOLAS 협약에서 요구하는 서류로서, 선박이 포장 위험물의 운송에 관한 구조 및 설비 요건을 충족함을 증명하고, 운송할 수 있는 급(클래스)과 각 급을 적재할 수 있는 장소를 기재한다.

전자 화물운송장에 관한 2008년 제네바 CMR 협약 추가의정서에 따라 전자적 방법으로 발행·서명·교환하는 화물운송장을 말한다. 종이 화물운송장과 동일한 증명력을 가지며, 관련 국가가 모두 그 의정서의 당사국인 경우에만 사용할 수 있다.

적재, 하역 또는 탁송화물의 운송 접수 전에 위험물, 포장물, 차량 또는 운송단위 및 서류에 대하여 실시하여야 하는 점검 사항을 항목별로 열거하고, 각 점검을 실시한 사람이 그 결과를 기록하는 서류.

컨테이너 또는 차량에 위험물을 수납한 책임자가 서명하여 그 수납이 규정에 따라 이루어졌음을 증명하는 신고서이다.

제1급 품목 또는 탁송화물에 포함된 폭발성 물질의 포장을 제외한 총질량으로서 킬로그램으로 표시한 것을 말한다.

ADR·IMDG 5.2.1 및 IATA 7.1이 요구하는 바에 따라 포장물, 중형산적용기, 대형용기, 탱크, 컨테이너 또는 차량에 직접 적용하는 문구·기호 및 식별 정보(유엔번호, 정식운송품명, 포장 표시, 방향표시 화살표, 환경유해성물질 표시 등)를 말한다. '표시행위(marking)'는 이러한 표시를 부착하는 행위를 뜻한다.

컨테이너, 산적 컨테이너, 다원소가스용기(MEGC), 탱크컨테이너, 이동식 탱크 및 차량 등 화물운송단위의 외부 표면에 부착하여 수납된 위험물의 위험성을 나타내는 확대된 표찰이다. 표지 부착은 도로운송(ADR 5.3.1)과 해상운송(IMDG 코드 5.3.1)에서 요구되며, 항공운송에서는 표지를 사용하지 아니하고 포장물의 표시와 표찰만 사용한다.

위험물의 급(클래스)과 부수위험성을 알리기 위하여 포장물에 부착하는, 규정된 모양·색상·치수의 위험성 기호를 말한다.

마스터 탁송화물에 포함된 단일 송하인의 개별 탁송화물로서, 마스터 탁송화물로 운송되는 동안에도 고유한 송하인, 수하인 및 운송서류를 유지한다.

해당 탁송화물이 화물기로만 운송될 수 있고 여객기로는 운송할 수 없음을 나타내는 IATA 표시 및 서류상의 기재사항이다.

CMR 협약에 따라 운송계약을 증명하는 화물운송장을 말한다. 송하인과 운송인이 서명한 3통의 원본으로 작성하며, 제1통은 송하인이 보관하고 제2통은 물품에 동반하며 제3통은 운송인이 보관한다.