Doklady, prohlášení a označování

Symboly nebezpečí předepsaného tvaru, barvy a rozměrů umísťované na kusy pro sdělení jejich třídy nebezpečnosti a případných vedlejších nebezpečí.

Celková hmotnost výbušných látek (bez obalů) předmětu nebo zásilky třídy 1, vyjádřená v kilogramech.

Čistá hmotnost (nebo objem u kapalin a plynů) nebezpečných věcí v kusu, bez obalu.

Deklarace odesilatele IATA potvrzující, že zásilka je úplně a přesně popsána a splňuje platné předpisy pro leteckou přepravu.

Jednotlivá zásilka jednoho odesilatele zahrnutá do hlavní zásilky, která si zachovává vlastního odesilatele, příjemce a přepravní doklad, přestože je přepravována v rámci hlavní zásilky.

Doklad požadovaný úmluvou SOLAS, který osvědčuje, že loď splňuje požadavky na konstrukci a vybavení pro přepravu balených nebezpečných věcí, a uvádí třídy, které smějí být přepravovány, a prostory, v nichž je každá z nich povolena.

Nákladní list vystavovaný, podepisovaný a vyměňovaný elektronickými prostředky podle Dodatkového protokolu k Úmluvě CMR o elektronickém nákladním listu, sjednaného v Ženevě v roce 2008. Má stejnou důkazní hodnotu jako listinný nákladní list a lze jej použít pouze tehdy, jsou-li dotčené státy smluvními stranami tohoto protokolu.

Konsolidovaná zásilka, která zahrnuje několik dílčích zásilek v téže dopravní jednotce nebo cestě, pod jedním konsolidátorem, jedním souborem přepravních dokladů a jedním referenčním číslem.

Doklad, který bod po bodu uvádí kontroly nebezpečných věcí, kusů, vozidla nebo dopravní jednotky a dokladů, jež je třeba provést před nakládkou, vykládkou nebo převzetím zásilky k přepravě, a do něhož osoba provádějící každou kontrolu zaznamenává její výsledek.

Normalizovaný multimodální přepravní doklad pro nebezpečné věci, který kombinuje Prohlášení o nebezpečných věcech IMO a osvědčení o naložení kontejneru/vozidla.

Nákladní list, který je dokladem o přepravní smlouvě podle Úmluvy CMR. Vystavuje se ve třech originálních vyhotoveních podepsaných odesilatelem a dopravcem: první vyhotovení pro odesilatele, druhé doprovází zásilku a třetí si ponechává dopravce.

Kontaktní telefonní číslo pro případ nouze pro potřeby odezvy na mimořádné události, uvedené v přepravním dokladu.

Typ zásilky podle IATA označující, že zásilka může být přepravována osobními nebo nákladními letadly při dodržení odpovídajících množstevních limitů.

Prohlášení podepsané osobou odpovědnou za naplnění nebezpečných věcí do kontejneru nebo vozidla, potvrzující, že naplnění bylo provedeno v souladu s předpisy.

Nápisy, značky a identifikační údaje fyzicky umístěné na kusu, IBC, velkém obalu, cisterně, kontejneru nebo vozidle (UN číslo, oficiální pojmenování pro přepravu, značka obalu, směrové šipky, značka pro látky ohrožující životní prostředí atd.), požadované podle 5.2.1 ADR/IMDG a 7.1 IATA. Pojem „označování“ se vztahuje na úkon umísťování těchto označení.

Označení a zápis v dokladu podle IATA, které uvádějí, že zásilka je omezena pouze na nákladní letadla a nesmí být přepravována v osobních letadlech.

Doklad doprovázející zásilku, který obsahuje předepsané informace požadované pro přepravu nebezpečných věcí.

Zvětšené bezpečnostní značky umísťované na vnější povrch přepravních jednotek (kontejnerů, kontejnerů pro volně ložené látky, MEGC, cisternových kontejnerů, přemístitelných cisteren a vozidel), které označují nebezpečnost přepravovaných nebezpečných věcí. Velké bezpečnostní značky jsou povinné v silniční přepravě (ADR 5.3.1) a v námořní přepravě (předpis IMDG 5.3.1); v letecké přepravě se nepoužívají, používají se pouze značení a bezpečnostní značky na kusech.