Wat nieuw is in de regelgeving 49 CFR voor gevaarlijke goederen
DGAssistant maakt de wegdocumenten van de Verenigde Staten op volgens de Hazardous Materials Regulations van titel 49 van de Code of Federal Regulations. Deze notitie legt uit hoe die regelgeving ervoor staat en waarom het antwoord minder eenvoudig is dan bij het ADR.
De geldende regel is HM-215Q
De harmonisatieregel die bekendstaat als HM-215Q werd op 10 april 2024 bekendgemaakt, en de naleving ervan werd een jaar later verplicht, op 10 april 2025. Het is de regel die de Amerikaanse regelgeving in lijn bracht met de internationale teksten: de uitgave 2023-2024 van de Technische Voorschriften van de ICAO, wijziging 41-22 van de IMDG-code en de tweeëntwintigste herziene uitgave van de VN-Modelvoorschriften.
Wat zij in beweging bracht is breed: juiste vervoersnamen, verpakkingsgroepen, bijzondere bepalingen, verpakkingsgoedkeuringen, eisen voor los gestort vervoer, gevarenklassen en de maximaal toegelaten hoeveelheden aan boord van passagiers- en vrachtvliegtuigen.
Een kloof die wordt gedicht
De internationale teksten zijn intussen verder gegaan. De Voorschriften van de ICAO staan al op de uitgave 2025-2026 en de IMDG-code op wijziging 42-24, terwijl de Amerikaanse regelgeving nog de vorige opneemt. In december 2024 kondigde de bevoegde autoriteit aan niemand te zullen vervolgen die die nieuwere teksten volgt zolang de volgende harmonisatieregel wordt behandeld, waarvan de inspraaktermijn in april 2026 sloot.
In de praktijk betekent dit dat er twee rechtmatige manieren kunnen bestaan om dezelfde zending te beschrijven, en dat degene die uw geadresseerde verwacht afhangt van de tekst waarmee hij werkt.
HM-215R, het voorstel dat de kloof sluit
Die volgende regel heeft een naam: HM-215R, in februari 2026 bekendgemaakt als ontwerpregeling. Zij is nog een voorstel, geldt dus niet, en de datum waarop zij zal gelden staat nog niet vast.
Wat zij voorstelt is nog een ronde van afstemming op de internationale teksten — de VN-Modelvoorschriften, de IMDG-code en de Technische Voorschriften van de ICAO — en zij raakt hetzelfde terrein als haar voorganger: juiste vervoersnamen, gevarenklassen, verpakkingsgroepen, bijzondere bepalingen, verpakkingsgoedkeuringen en de hoeveelheidsgrenzen van elke vervoerswijze.
Zolang zij niet als definitieve regel is bekendgemaakt, verandert er niets aan wat u moet aangeven: de geldende regelgeving blijft die welke HM-215Q heeft nagelaten, met de aangekondigde ruimte voor wie de nieuwere internationale teksten al volgt.
Wat u in DGAssistant moet doen
Zet in het goed de goederen die u naar de Verenigde Staten verzendt aan voor 49 CFR, en houd voor ogen dat de toepassing de geldende indeling toepast. Zodra de nieuwe harmonisatieregel is bekendgemaakt, bereikt de wijziging de toepassing met de rest van de bijwerking van de regelgeving, zonder dat u iets hoeft te doen.