Mitä uutta 49 CFR:n vaarallisten aineiden määräyksissä
DGAssistant laatii Yhdysvaltain tiekuljetusten asiakirjat Code of Federal Regulations -säädöskokoelman osaston 49 vaarallisia aineita koskevien määräysten (Hazardous Materials Regulations) mukaisesti. Tässä kirjoituksessa selvitetään, mikä näiden määräysten tilanne on ja miksi vastaus ei ole yhtä yksinkertainen kuin ADR:n kohdalla.
Voimassa oleva sääntö on HM-215Q
Yhdenmukaistamissääntö HM-215Q julkaistiin 10. huhtikuuta 2024, ja sen noudattamisesta tuli pakollista vuotta myöhemmin, 10. huhtikuuta 2025. Juuri tämä sääntö yhdenmukaisti Yhdysvaltain määräykset kansainvälisten tekstien kanssa: ICAO:n teknisten ohjeiden vuosien 2023-2024 painoksen, IMDG-säännöstön muutoksen 41-22 ja YK-mallisääntöjen 22. tarkistetun painoksen.
Muutokset olivat laajoja: viralliset nimet, pakkausryhmät, erityismääräykset, sallitut pakkaukset, irtotavarakuljetusten vaatimukset, luokat sekä matkustaja- ja rahtilentokoneissa sallitut enimmäismäärät.
Kuilu, jota kurotaan umpeen
Kansainväliset tekstit ovat sittemmin edenneet. ICAO:n teknisistä ohjeista on jo käytössä vuosien 2025-2026 painos ja IMDG-säännöstöstä muutos 42-24, kun taas Yhdysvaltain määräyksiin on yhä sisällytetty aiemmat versiot. Joulukuussa 2024 toimivaltainen viranomainen ilmoitti, ettei se ryhdy toimiin niitä vastaan, jotka noudattavat näitä uudempia tekstejä sillä aikaa, kun seuraavaa yhdenmukaistamissääntöä valmistellaan; säännön lausuntoaika päättyi huhtikuussa 2026.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että samalle lähetykselle voi olla kaksi laillista kuvaustapaa ja että vastaanottajan odottama tapa riippuu siitä, mitä tekstiä vastaanottaja noudattaa.
HM-215R, kuilun umpeen kurova ehdotus
Seuraavalla säännöllä on jo nimi: HM-215R, joka julkaistiin säädösehdotuksena (notice of proposed rulemaking) helmikuussa 2026. Se on yhä ehdotus, joten se ei ole voimassa, eikä sen voimaantulopäivää ole vielä vahvistettu.
Ehdotus sisältää uuden yhdenmukaistamiskierroksen kansainvälisten tekstien – YK-mallisääntöjen, IMDG-säännöstön ja ICAO:n teknisten ohjeiden – kanssa, ja se kattaa samat alueet kuin edeltäjänsä: viralliset nimet, luokat, pakkausryhmät, erityismääräykset, sallitut pakkaukset ja kunkin kuljetusmuodon määrärajat.
Ennen kuin se julkaistaan lopullisena sääntönä, ilmoitettaviin tietoihin ei tule muutoksia: voimassa ovat edelleen HM-215Q:n mukaiset määräykset sekä viranomaisen ilmoittama valvontaharkinta niitä kohtaan, jotka jo noudattavat uudempia kansainvälisiä tekstejä.
Mitä DGAssistantissa on tehtävä
Yhdysvaltoihin lähetettävien aineiden tuotteissa otetaan käyttöön asetus "49 CFR käytössä", ja on hyvä muistaa, että sovellus soveltaa voimassa olevaa luokitusta. Kun uusi yhdenmukaistamissääntö julkaistaan, muutos tulee sovellukseen muun määräyspäivityksen mukana ilman käyttäjän toimenpiteitä.