Päälähetys ja sitä kuljettavat yksiköt
DGAssistantissa varaus on päälähetys: siihen tallennetaan varausnumero, pääasiakirja, lähtö- ja määräpaikka, sille nimetty matka sekä sen alla kulkevat lähetykset. Lähetyksen liittäminen päälähetykseen ei kopioi tietoja vaan linkittää lähetyksen, joten lastiluetteloon tulostuu juuri se, minkä lähettäjä ilmoitti.
Kuljetusyksiköt ovat kuorman kuljettavia kontteja, ajoneuvoja ja perävaunuja. Kustakin kirjataan tunniste – ISO 6346 -numeron tarkistusnumero tarkistettuna –, ISO-tyyppi, sinetit, omamassa ja bruttomassa sekä tarvittaessa tiedot kaasulla suoritetusta desinfioinnista ja jäähdytysaineesta.
- Osakuormat: lähetys voidaan jakaa useaan yksikköön, ja kuhunkin yksikköön kirjataan, montako kollia kustakin rivistä se kuljettaa.
- Jaetut yksiköt: toisen päälähetyksen yksikkö voi kuljettaa osan kuormasta, ja konttiluettelosta näkyy, kenen kuormaa se on.
- Jäähdytyskontit, kaasulla desinfioidut yksiköt ja jäähdytysainetta sisältävät yksiköt sekä tiedot, joita IMDG-säännöstö kussakin tapauksessa edellyttää.
Erottelu tarkistetaan ennen ovien sulkemista
Ennen kuin yksikkö sinetöidään, sovellus tarkistaa kaiken sen sisällön erottelun: luokat, joita ei saa kuljettaa yhdessä, luokat, jotka on erotettava toisistaan, sekä kyseiseen pariin sovellettavat erityismääräykset.
Tuloksena on ratkaisu – sallittu, sallittu ehdoin tai kielletty – sekä sääntö, johon se perustuu, ja ne kaksi riviä, joita se koskee. Jos sisältö muuttuu myöhemmin, tarkistus merkitään vanhentuneeksi, jotta kukaan ei allekirjoita todistusta, joka ei enää vastaa kuormaa.
Pakkaustodistus allekirjoitetaan todellisen lastauksen mukaan
IMDG-säännöstön kohdan 5.4.2 mukaisella kontin tai ajoneuvon pakkaustodistuksella vakuutetaan, että yksikkö on lastattu säännöstön mukaisesti. DGAssistant tarjoaa todistuksen laadittavaksi vasta, kun sitä tukevat tarkistukset ovat kunnossa: jokaisen lähetyksen rahtikirja on laadittu, erottelu on tarkistettu eikä se ole kielletty, merkinnät on tuotettu ja kaikki kollit on täsmäytetty.
Todistukseen merkitään yritys, ilmoittaja ja hänen asemansa, paikka ja päivämäärä, ja se laaditaan yhdessä multimodaalisen vaarallisten aineiden lomakkeen kanssa, kun yksikkö kuljetetaan meritse.
Vaiheittaiset ohjeet ovat oppaissa päälähetykset ja kuljetusyksiköt ja kontit.
Kuljetusyksikön asiakirjat
Kullakin yksiköllä on omat asiakirjansa, jotka laaditaan sen mukaan, mitä siihen on todella lastattu:
- IMDG-säännöstön kohdan 5.4.2 mukainen kontin tai ajoneuvon pakkaustodistus, jonka allekirjoittaa pakkaamisesta vastaava henkilö.
- Multimodaalinen vaarallisten aineiden lomake, jossa yhdistyvät vaarallisten aineiden ilmoitus ja pakkaustodistus.
- Yksikön erotteluraportti, jossa on kunkin riviparin ratkaisu.
- Tarkastuslista ennen todistuksen allekirjoittamista, jonka ovet sulkeva henkilö käy läpi.
- Koontilähetyksen etiketti, jossa on päälähetys, yksikön numero kuormassa ja QR-koodi.
