Mitä uutta ADR 2025:ssä
DGAssistant laatii tiekuljetusten asiakirjat ADR 2025:n mukaisesti. Painosta on voitu soveltaa 1. tammikuuta 2025 alkaen, ja se on ollut sitova ilman siirtymäaikaa 1. heinäkuuta 2025 alkaen. Tähän kirjoitukseen on koottu, mitä painos toi mukanaan ja mitä se merkitsee lähetyksille.
Kymmenen uutta YK-numeroa
Lisätyistä nimikkeistä kaksi ansaitsee huomiota, koska niitä alkaa esiintyä tavallisessa liikenteessä. Natriumioniakut tulivat luetteloon nimikkeillä UN 3551 ja UN 3552 jo aiemmin luettelossa olleiden litiumnimikkeiden rinnalle. Palonsammutuslaitteet saivat nimikkeet UN 0514 ja UN 3559; ensimmäinen kuuluu luokkaan 1 ja jälkimmäinen luokkaan 9, ja oikea nimike määräytyy laitteen toimintatavan mukaan.
Kuljetuksiin käytettävät ajoneuvot
Painos avaa ajoneuvotyypit dieselin korvaaville tekniikoille. Akkusähköajoneuvo voi nyt olla FL-ajoneuvo, ja vetypolttokennolla toimiva ajoneuvo voi olla AT- tai FL-ajoneuvo. Kalustoa uusittaessa juuri tämä mahdollistaa sen, että uudet yksiköt voivat jatkaa vanhojen tehtävissä.
Jätteet, irtotavara ja yksinkertaistettu luokitus
Uudet määräykset koskevat sulan alumiinin kuljetusta irtotavarana, pakkauksissa kuljetettavia jätteitä ja asbestia sisältäviä irtotavarana kuljetettavia jätteitä. Erityismääräys 650 sallii maali- ja pinnoitejätteen yksinkertaistetun luokituksen, mikä tekee täydellisen karakterisoinnin tarpeettomaksi teollisuudessa yleisen jätevirran osalta.
Rahtikirja kulkee ohjaamossa
Heinäkuusta 2025 alkaen rahtikirjaa on säilytettävä kuljettajan ohjaamossa, jotta vaaratilanteeseen saapuva näkee heti, mitä kuljetetaan. Muutos kuulostaa vähäiseltä, mutta ei ole sitä: se muuttaa paikkaa, jossa kuljettajan on säilytettävä hänelle luovutetut asiakirjat.
Mitä DGAssistantissa on tehtävä
Sovellus soveltaa voimassa olevaa painosta luokitukseen, kohdan 1.1.3.6 laskelmaan, tunnelirajoituskoodeihin ja rahtikirjaan. Ennen vuotta 2025 luodut ennalta määritetyt tuotteet, joiden luokitus on voinut muuttua, kannattaa tarkistaa, ja on varmistettava, että kuljettajat pitävät rahtikirjaa siellä, missä ADR nyt sitä edellyttää.