Was neu ist im ADR 2025
DGAssistant erstellt die Straßendokumente nach dem ADR 2025, anwendbar seit dem 1. Januar 2025 und ohne Übergangsfrist verbindlich seit dem 1. Juli 2025. Diese Notiz fasst zusammen, was die Ausgabe gebracht hat und was sie für Ihre Sendungen bedeutet.
Zehn neue UN-Nummern
Unter den aufgenommenen Einträgen verdienen zwei Beachtung, weil sie im gewöhnlichen Verkehr auftauchen. Natrium-Ionen-Batterien kamen mit UN 3551 und UN 3552 in die Liste, neben die bereits vorhandenen Lithium-Einträge. Vorrichtungen zur Verteilung von Löschmitteln erhielten UN 0514 und UN 3559, die eine in Klasse 1 und die andere in Klasse 9, je nach Wirkungsweise der Vorrichtung.
Die Fahrzeuge, die das Gut befördern
Die Ausgabe öffnet die Fahrzeugkategorien für die Techniken, die den Dieselantrieb ablösen. Ein batterieelektrisches Fahrzeug darf nun ein FL-Fahrzeug sein, und ein Fahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzelle darf ein AT- oder ein FL-Fahrzeug sein. Wer seinen Fuhrpark erneuert, kann so die neuen Einheiten dieselbe Arbeit verrichten lassen wie die alten.
Abfälle, lose Schüttung und vereinfachte Klassifizierung
Neue Vorschriften erfassen die Beförderung von geschmolzenem Aluminium in loser Schüttung, in Verpackungen beförderte Abfälle und asbesthaltige Abfälle in loser Schüttung. Die Sondervorschrift 650 lässt eine vereinfachte Klassifizierung von Abfällen aus Farben und Beschichtungsstoffen zu, was bei einem in der Industrie häufigen Stoffstrom eine vollständige Charakterisierung erspart.
Das Dokument reist im Fahrerhaus
Seit Juli 2025 ist das Beförderungspapier im Fahrerhaus mitzuführen, damit derjenige, der zu einem Zwischenfall kommt, sofort findet, was befördert wird. Das klingt nebensächlich, ist es aber nicht: Es ändert, wo der Fahrer die Papiere aufbewahren muss, die Sie ihm aushändigen.
Was Sie in DGAssistant tun müssen
Die Anwendung wendet die geltende Ausgabe in der Klassifizierung, in der Berechnung nach 1.1.3.6, in den Tunnelbeschränkungscodes und im Beförderungspapier an. Prüfen Sie die vor 2025 angelegten vordefinierten Güter, deren Klassifizierung sich verschoben haben kann, und stellen Sie sicher, dass Ihre Fahrer das Dokument dort mitführen, wo das ADR es nun verlangt.