Was neu ist in der IMDG-Änderung 42-24

DGAssistant erstellt die Seefrachtdokumente nach der Änderung 42-24 des IMDG-Codes, die seit dem 1. Januar 2026 verbindlich ist. Die Änderung 41-22 gilt nicht mehr, und ein Sicherheitsdatenblatt, dessen Abschnitt 14 sie weiterhin nennt, hält Ihre Sendung auf.

Neue Einträge in der Liste

Die Änderung nimmt Natrium-Ionen-Batterien auf, sowohl allein als auch in Ausrüstungen eingebaut, mit UN 3551 und UN 3552. Sie nimmt außerdem Fahrzeuge auf, die von Lithium-Ionen-, Lithium-Metall- und Natrium-Ionen-Batterien angetrieben werden, unter UN 3556 bis UN 3558, Vorrichtungen zur Verteilung von Löschmitteln unter UN 3559 und Tetramethylammoniumhydroxid in wässriger Lösung unter UN 3560.

Kohle ist nicht mehr freigestellt

Die Sondervorschrift 925 entfällt, sodass Kohle auf diesem Weg nicht mehr außerhalb des Codes gehalten werden kann. An ihre Stelle tritt SP978, die festlegt, wie der Stoff bestimmt wird, wie er vor dem Versand abgelagert werden muss und wie er zu verpacken ist. Wenn Sie Holzkohle oder Aktivkohle versenden, ist dies die Änderung, die Sie am stärksten betrifft.

Stauung, Verpackungen und Dokumente

Eine neue Stauvorschrift, SW31, hält Stoffe, die bei Berührung mit Wasser entzündbare Gase entwickeln, von Zündquellen fern. Recycelter Kunststoff erfasst nun ausdrücklich Großpackmittel. Und Abschnitt 14 des Sicherheitsdatenblatts muss auf die geltende Änderung verweisen.

Was Sie in DGAssistant tun müssen

Die Anwendung wendet die Änderung bereits an: Einträge, Trennung, Stauvorschriften und EmS-Verweise stammen daraus, und das multimodale Formular sowie das Containerpackzertifikat werden entsprechend erstellt. Prüfen Sie Ihre vordefinierten Güter aus Kohle und Ihre Einträge für Natrium-Ionen-Batterien, und verlangen Sie von Ihren Lieferanten Sicherheitsdatenblätter, die die Änderung 42-24 nennen.