Le novità dell'emendamento 42-24 del codice IMDG
DGAssistant emette la documentazione marittima secondo l'emendamento 42-24 del codice IMDG, obbligatorio dal 1º gennaio 2026. L'emendamento 41-22 non è più valido, e una scheda di sicurezza la cui sezione 14 lo citi ancora bloccherà la sua spedizione.
Nuove rubriche nell'elenco
L'emendamento aggiunge le batterie agli ioni di sodio, sia sole sia installate in apparecchiature, con UN 3551 e UN 3552. Aggiunge inoltre i veicoli alimentati da batterie agli ioni di litio, al litio metallico e agli ioni di sodio sotto UN 3556 e UN 3558, i dispositivi di dispersione di agenti estinguenti sotto UN 3559 e l'idrossido di tetrametilammonio in soluzione acquosa sotto UN 3560.
Il carbone cessa di essere esente
La disposizione speciale 925 scompare, cosicché il carbone non può più essere tenuto fuori dal codice per quella via. Al suo posto subentra la SP978, che stabilisce come la materia sia definita, come debba essere stagionata prima della spedizione e come debba essere imballata. Se spedisce carbone di legna o carbone attivo, è questo il cambiamento che la riguarda maggiormente.
Stivaggio, imballaggi e documenti
Un nuovo codice di stivaggio, SW31, tiene lontane dalle sorgenti di accensione le materie che a contatto con l'acqua sviluppano gas infiammabili. La materia plastica riciclata riguarda ora espressamente i grandi recipienti per il trasporto alla rinfusa. E la sezione 14 della scheda di sicurezza deve rinviare all'emendamento in vigore.
Che cosa deve fare in DGAssistant
L'applicazione applica già l'emendamento: le rubriche, la segregazione, i codici di stivaggio e i rinvii EmS ne derivano, e il modulo multimodale e il certificato di riempimento del container sono emessi di conseguenza. Riveda le sue merci predefinite di carbone e le rubriche delle batterie agli ioni di sodio, e chieda ai suoi fornitori schede di sicurezza che citino l'emendamento 42-24.