La prenotazione, dalla prima spedizione all'ultimo documento
DGAssistant offre allo spedizioniere un unico luogo in cui comporre una prenotazione di merci pericolose. Le spedizioni arrivano dagli speditori, oppure si creano nell'applicazione, e si collegano a una spedizione principale che porta il numero della prenotazione e quello del documento principale.
Da lì lo spedizioniere decide che cosa entra in ciascuna unità di trasporto, verifica che il carico possa viaggiare insieme e produce la documentazione dell'intera operazione. La responsabilità di ogni dichiarazione resta individuabile, perché ogni collo conserva lo speditore che lo ha presentato.
La spedizione principale segue un circuito di approvazione – bozza, inviata, informazioni richieste, pre-approvata, documentazione finale e approvata – affinché una prenotazione non si chiuda mai con una spedizione cui mancano ancora dati.
- Spedizioni di più speditori raggruppate sotto un'unica prenotazione, con i loro documenti di casa.
- Verifica automatica della segregazione all'interno di ciascuna unità e fra le unità a bordo.
- Distinta di carico raggruppata per speditore, con i totali di colli, massa netta e massa lorda.
- Storia di ogni passaggio, con chi lo ha eseguito, quando e con quali osservazioni.
Strada: la soglia 1.1.3.6 calcolata per l'intero carico
Quando la prenotazione viaggia su strada, l'applicazione somma le categorie di trasporto di tutto ciò che è caricato e confronta il risultato con la soglia di 1 000 punti dell'ADR 1.1.3.6, con il dettaglio per categoria e per spedizione.
Ciò dice allo spedizioniere, prima che il veicolo parta, se il viaggio può avvenire in esenzione o se richiede il regime completo. Il rapporto di esenzione conserva la cifra esatta e la scheda delle restrizioni del viaggio raccoglie il codice di restrizione in galleria più severo fra quanto si trova a bordo.