Lettera di vettura per merci pericolose

Due documenti che descrivono lo stesso carico

Un trasporto di merci pericolose su strada richiede due documenti che parlano della medesima cosa: la lettera di vettura, che costituisce il contratto, e il documento di trasporto di ADR 5.4.1, che descrive quanto si trasporta nei termini della normativa. Emetterli separatamente è ciò che produce la classica discordanza fra il numero di colli dell'uno e dell'altro.

DGAssistant emette entrambi dalla medesima spedizione. La merce si descrive una sola volta, con il numero ONU, la designazione ufficiale di trasporto, la classe, il gruppo di imballaggio e il codice di restrizione in galleria, e tale descrizione è quella che giunge ai due documenti.

Che cosa aggiunge il documento ADR

Il documento di trasporto reca le indicazioni che la normativa richiede in ciascun caso, e l'applicazione stabilisce quali si applicano:

• Esenzione di ADR 1.1.3.6 con il totale esatto dei punti quando il carico resta al di sotto della soglia di 1 000.
• Codice di restrizione in galleria più restrittivo fra tutto ciò che si trasporta, che governa l'itinerario.
• Quantità limitate ed esenti, imballaggi vuoti non ripuliti, materie pericolose per l'ambiente e materie trasportate a caldo.
• Nomi tecnici delle merci che li richiedono e menzione dell'autorità competente quando la rubrica lo impone.

Un solo fascicolo per il conducente

Il documento ADR viaggia allegato alla lettera di vettura, cosicché il conducente porti con sé un solo fascicolo e non due e il controllo li trovi entrambi nello stesso momento. In Spagna la medesima lettera reca inoltre i dati del documento di controllo amministrativo con il suo codice QR.

Se il carico cambia prima della partenza, la lettera viene rigenerata con le merci quali effettivamente sono, e la versione precedente si conserva affinché si possa mostrare quanto emesso in ciascun momento.

Si veda anche il documento di trasporto ADR e la guida delle lettere di vettura.