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Software per raccomandatari marittimi e vettori

Il viaggio e i suoi scali

Manifesto delle merci pericolose sul modulo FAL 7 dell'IMO per uno scalo, prodotto con DGAssistant

Un viaggio in DGAssistant raccoglie le unità che si muovono insieme: la navigazione di una nave con i suoi scali, il tragitto di un veicolo con il suo rimorchio o un volo. Ogni scalo conserva gli orari previsti ed effettivi, il termine per le richieste di merci pericolose e l'agente responsabile.

Le unità si caricano a uno scalo e si scaricano a un altro, cosicché l'applicazione sa in ogni momento che cosa si trova a bordo in ciascun punto della rotta. L'itinerario si può digitare o importare da un foglio di calcolo quando la compagnia di navigazione lo invia in quel modo.

Il manifesto che il porto e il comandante attendono

Rapporto di segregazione fra le unità di trasporto a bordo di una nave, con le relative posizioni di stivaggio

Il manifesto delle merci pericolose dell'IMDG 5.4.3 si produce per ogni scalo e nella variante richiesta: ciò che è a bordo, ciò che si carica e ciò che si scarica. Riporta la nave, il viaggio, il comandante e il raccomandatario, ed è versionato, cosicché una seconda emissione sostituisce la prima e lo dichiara.

Accanto a esso, il rapporto di segregazione fra le unità a bordo mostra le coppie che condividono una stiva o un ponte e la separazione che il codice richiede per ciascuna, con la posizione di stivaggio di ogni unità.

Strada e aria, con ciò che servono al conducente e all'equipaggio

Scheda delle restrizioni del viaggio con i codici di restrizione in galleria di un tragitto stradale ADR

Per la strada l'applicazione produce la scheda delle restrizioni del viaggio: il codice di restrizione in galleria più severo fra tutto ciò che è caricato, le merci ad alto rischio e le restrizioni dei porti e delle strade del percorso. Calcola inoltre la soglia 1.1.3.6 dell'intero veicolo e, quando il carico lo consente, emette un documento di trasporto consolidato per il veicolo e il suo rimorchio.

Per l'aria produce la notifica al comandante dell'IATA DGR 9.5.1, con la posizione di ciascun collo e le informazioni di emergenza.

Il passo passo si trova nella guida dei viaggi.

Per constatare quanto sia rapido e semplice, dispone di due settimane di prova senza alcun impegno