Resan och dess anlöp
En resa i DGAssistant samlar de enheter som förflyttas tillsammans: ett fartygs sjöresa med dess hamnanlöp, ett fordons färd med släpvagn eller en flygning. För varje anlöp registreras beräknade och faktiska tider, sista inlämningstid för anmälningar av farligt gods och ansvarig agent.
Enheterna lastas i ett anlöp och lossas i ett annat, så att programmet vid varje tidpunkt vet vad som finns ombord vid varje punkt längs rutten. Resplanen kan skrivas in manuellt eller importeras från ett kalkylblad när rederiet skickar den i den formen.
Det manifest som hamnen och befälhavaren förväntar sig
Manifestet för farligt gods enligt IMDG 5.4.3 tas fram för varje anlöp och i den variant som efterfrågas: det som finns ombord, det som lastas och det som lossas. Det anger fartyget, resan, befälhavaren och fartygsagenten och är versionshanterat, så att ett nytt utfärdande ersätter det första och anger detta.
Vid sidan av manifestet visar separeringsrapporten mellan enheterna ombord de par som delar lastrum eller däck och den åtskillnad som koden kräver för varje par, med stuvningspositionen för varje enhet.
Väg och flyg, med det som föraren och besättningen behöver
För vägtransport tar programmet fram bladet med restriktioner för resan: den mest begränsande tunnelrestriktionskoden för allt som har lastats, farligt gods med hög riskpotential och restriktionerna för hamnar och vägar längs rutten. Det beräknar också gränsvärdet enligt 1.1.3.6 för hela fordonet och utfärdar, när lasten tillåter det, en konsoliderad godsdeklaration för fordonet och dess släpvagn.
För flygtransport tar programmet fram anmälan till befälhavaren enligt IATA DGR 9.5.1, med placeringen av varje kolli och informationen för räddningsinsatser.
En steg-för-steg-beskrivning finns i guiden om resor.
Resans dokument
Resan samlar dokumenten för allt som färdas ombord, för varje anlöp och varje transportslag:
- Manifest för farligt gods enligt IMDG 5.4.3 på IMO:s FAL-formulär 7, för varje anlöp och variant.
- Separeringsrapport mellan enheterna ombord, med stuvningspositionen för varje enhet.
- Rapport om gränsvärdet för undantaget i ADR 1.1.3.6 för hela fordonet, med poängen för varje transportkategori.
- Blad med restriktioner för resan, med den mest begränsande tunnelrestriktionskoden och restriktionerna längs rutten.
- Lastlista, med totalt antal kollin och totala vikter för allt som har lastats.
- Anmälan till befälhavaren (NOTOC) enligt IATA DGR 9.5.1, med placeringen av varje kolli.
- Konsoliderad godsdeklaration för fordonet och dess släpvagn, när lasten tillåter det.
