Cursa și escalele sale
În DGAssistant, o cursă reunește unitățile care se deplasează împreună: voiajul unei nave cu escalele sale în porturi, parcursul unui vehicul și al remorcii sale sau un zbor. Fiecare escală păstrează orele estimate și reale, termenul-limită de predare a cererilor pentru mărfuri periculoase și agentul responsabil.
Unitățile sunt încărcate într-o escală și descărcate în alta, astfel încât aplicația știe în orice moment ce se află la bord în fiecare punct al rutei. Itinerarul poate fi introdus manual sau importat dintr-o foaie de calcul, atunci când compania de navigație îl trimite în acest format.
Manifestul pe care îl așteaptă portul și comandantul navei
Manifestul de mărfuri periculoase prevăzut la 5.4.3 din Codul IMDG se generează pentru fiecare escală și în varianta solicitată: ce se află la bord, ce se încarcă și ce se descarcă. Conține nava, voiajul, comandantul și agentul maritim și este versionat, astfel încât o a doua emitere o înlocuiește pe prima și indică acest lucru.
Alături de acesta, raportul de segregare între unitățile de la bord arată perechile care împart o magazie sau o punte și separarea pe care codul o impune pentru fiecare, cu poziția de arimare a fiecărei unități.
Rutier și aerian, cu tot ce le este necesar conducătorului auto și echipajului
Pentru transportul rutier, aplicația generează fișa de restricții de parcurs: cel mai restrictiv cod de restricție în tuneluri dintre toate mărfurile încărcate, mărfurile periculoase cu risc ridicat și restricțiile porturilor și ale drumurilor de pe traseu. De asemenea, calculează pragul 1.1.3.6 pentru întregul vehicul și, atunci când încărcătura permite acest lucru, emite un document de transport consolidat pentru vehicul și remorca sa.
Pentru transportul aerian, generează notificarea comandantului aeronavei prevăzută la 9.5.1 din IATA DGR, cu poziția fiecărui colet și informațiile de intervenție în caz de urgență.
Procedura pas cu pas se găsește în ghidul despre curse.
Documentele cursei
Cursa reunește documentele a tot ceea ce se transportă la bord, pentru fiecare escală și pentru fiecare mod de transport:
- Manifestul de mărfuri periculoase prevăzut la 5.4.3 din Codul IMDG, pe formularul FAL 7 al OMI, pentru fiecare escală și variantă.
- Raportul de segregare între unitățile de la bord, cu poziția de arimare a fiecărei unități.
- Raportul privind pragul exceptării 1.1.3.6 din ADR pentru întregul vehicul, cu punctele fiecărei categorii de transport.
- Fișa de restricții de parcurs, cu cel mai restrictiv cod de restricție în tuneluri și restricțiile traseului.
- Fișa de încărcare, cu totalurile de colete și de mase pentru tot ceea ce este încărcat.
- Notificarea comandantului (NOTOC) prevăzută la 9.5.1 din IATA DGR, cu poziția fiecărui colet.
- Documentul de transport consolidat pentru vehicul și remorca sa, atunci când încărcătura permite acest lucru.
