Software pentru case de expediții

Expediția principală, de la prima expediție până la ultimul document

DGAssistant oferă casei de expediții un loc unic în care să constituie o expediție principală de mărfuri periculoase. Expedițiile sosesc de la expeditori sau sunt create în aplicație și sunt atașate unei expediții principale, care păstrează numărul rezervării și pe cel al documentului principal.

De acolo, casa de expediții decide ce intră în fiecare unitate de transport, verifică dacă mărfurile încărcate pot fi transportate împreună și generează documentația întregii operațiuni. Responsabilitatea pentru fiecare declarație rămâne identificabilă, deoarece fiecare colet păstrează expeditorul care l-a prezentat.

Expediția principală parcurge un circuit de aprobare – ciornă, trimisă, informații solicitate, preaprobată, documentație finală și aprobată –, astfel încât o expediție principală să nu fie niciodată închisă cu o expediție căreia încă îi lipsesc date.

• Expedițiile mai multor expeditori, grupate într-o singură expediție principală, cu documentele lor interne.
• Verificarea automată a segregării în interiorul fiecărei unități și între unitățile de la bord.
• Fișă de încărcare grupată pe expeditori, cu totalurile de colete, masă netă și masă brută.
• Istoricul fiecărei tranziții: cine a efectuat-o, când și cu ce observații.

Maritim și aerian, cu aceleași date

Pentru transportul maritim, aplicația generează manifestul de mărfuri periculoase al fiecărei escale pe formularul FAL 7 al OMI, certificatul de încărcare a containerului și cele două rapoarte de segregare: cel al unității și cel dintre unitățile de la bord.

Pentru transportul aerian, generează manifestul de consolidare, intern și principal, cu indicarea mărfurilor periculoase, precum și notificarea comandantului aeronavei. În toate modurile de transport, sursa este aceeași declarație, astfel încât documentele nu se contrazic niciodată.

Rutier: pragul 1.1.3.6 calculat pentru întreaga încărcătură

Atunci când expediția principală este transportată pe cale rutieră, aplicația însumează categoriile de transport ale tuturor mărfurilor încărcate și compară rezultatul cu pragul de 1 000 de puncte de la 1.1.3.6 din ADR, cu defalcarea pe categorii și pe expediții.

Astfel, casa de expediții știe, înainte de plecarea vehiculului, dacă transportul se poate efectua în baza exceptării sau dacă necesită aplicarea integrală a ADR. Raportul de exceptare păstrează cifra exactă, iar fișa de restricții de parcurs reunește cel mai restrictiv cod de restricție în tuneluri dintre toate mărfurile de la bord.

Scrisoarea de trăsură completează lanțul: pornind de la aceeași expediție, DGAssistant emite scrisoarea de trăsură CMR, scrisoarea de trăsură electronică și, pentru transportul intern, scrisoarea de trăsură națională.

• Consolidare și rezervări: expediții principale, unități și certificate de încărcare.
• Agenți maritimi și transportatori: escale, manifeste și restricții de parcurs.
• Scrisori de trăsură: CMR, eCMR și scrisoare de trăsură națională.

Documentele expediției principale

Pornind de la expediția principală, aplicația emite documentele pe care le așteaptă compania de navigație, compania aeriană și terminalul, toate pe baza datelor deja declarate:

• Manifest de consolidare: expedițiile interne, cu expeditorii, destinatarii și coletele lor, precum și cu indicarea mărfurilor periculoase.
• Listă de containere: unitățile de transport ale expediției principale, cu sigiliile și starea lor.
• Listă de colisaj pe unitate: coletele fiecărei expediții interne din fiecare unitate.
• Fișă de încărcare pe expeditor: totalurile de colete, masă netă și masă brută ale fiecărui expeditor.
• Fișa de date a documentului principal: datele conosamentului sau ale scrisorii de transport aerian principale.