İçeriğe geç

Taşıma işleri organizatörleri için yazılım

Ana sevkiyat: ilk sevkiyattan son belgeye

DGAssistant ile düzenlenmiş, gönderene göre gruplanmış konsolidasyon yükleme föyü

DGAssistant, organizatöre bir tehlikeli madde ana sevkiyatını oluşturacağı tek bir yer sunar. Sevkiyatlar gönderenlerden gelir ya da uygulamada oluşturulur ve rezervasyonun ile ana belgenin numarasını taşıyan bir ana sevkiyata bağlanır.

Oradan organizatör, her taşıma birimine neyin gireceğine karar verir, yükün birlikte taşınabileceğini denetler ve işlemin tümüne ait belgeleri düzenler. Her beyanın sorumluluğu belirlenebilir kalır; çünkü her ambalaj, onu sunan göndereni korur.

Ana sevkiyat bir onay akışı izler – taslak, gönderildi, bilgi istendi, ön onaylı, nihai belgeler ve onaylı –; böylece bir ana sevkiyat, verileri hâlâ eksik bir sevkiyatla asla kapatılmaz.

  • Birden çok gönderenin sevkiyatları tek bir ana sevkiyat altında, kendi iç belgeleriyle birlikte.
  • Her birimin içindeki ve gemideki birimler arasındaki ayrımın kendiliğinden denetimi.
  • Gönderene göre gruplanmış yükleme föyü; ambalaj sayısı, net kütle ve brüt kütle toplamlarıyla.
  • Her geçişin geçmişi: kim, ne zaman ve hangi açıklamalarla.

Deniz ve hava, aynı verilerle

Denizde uygulama, her liman uğrağının tehlikeli madde manifestosunu IMO FAL Form 7 üzerinde, konteyner ambalajlama sertifikasını ve iki ayrım raporunu – birimin ve gemideki birimler arasındaki – düzenler.

Havada, iç ve ana konsolidasyon manifestosunu tehlikeli madde bildirimiyle birlikte ve kaptan pilota bildirimi düzenler. Her taşıma türünde kaynak aynı beyandır; bu nedenle belgeler birbiriyle asla çelişmez.

Karayolu: 1.1.3.6 eşiği tüm yük için hesaplanır

Her taşıma kategorisinin puanlarını gösteren ADR 1.1.3.6 muafiyet raporu

Ana sevkiyat karayoluyla taşınıyorsa uygulama, yüklenen her şeyin taşıma kategorilerini toplar ve sonucu ADR 1.1.3.6'nın 1 000 puanlık eşiğiyle karşılaştırır; kategori ve sevkiyat bazında dökümüyle birlikte.

Bu, araç yola çıkmadan önce organizatöre, yolculuğun muafiyetle mi yoksa tam rejimle mi yapılacağını söyler. Muafiyet raporu kesin sayıyı saklar; yolculuk kısıtları çizelgesi ise araçtaki her şeyin en kısıtlayıcı tünel kısıtlama kodunu toplar.

Taşıma senedi zinciri tamamlar: DGAssistant aynı sevkiyattan CMR'yi, elektronik taşıma senedini ve yurt içi taşımalar için ulusal taşıma senedini düzenler.

Ana sevkiyatın belgeleri

Uygulama, ana sevkiyattan, deniz yolu şirketinin, havayolu şirketinin ve terminalin beklediği belgeleri önceden beyan edilmiş verilerle düzenler:

  • Konsolidasyon manifestosu: iç sevkiyatlar; gönderenleri, alıcıları, ambalajları ve tehlikeli mal belirtimiyle.
  • Konteyner listesi: ana sevkiyatın taşıma birimleri; mühürleri ve durumlarıyla.
  • Birime göre ambalaj listesi: her birimdeki her iç sevkiyatın ambalajları.
  • Gönderene göre yükleme föyü: her gönderenin ambalaj sayısı, net kütle ve brüt ağırlık toplamları.
  • Ana belge veri formu: konşimentonun veya ana hava yük senedinin verileri.

Ne kadar hızlı ve kolay olduğunu görmek için iki haftalık deneme hakkınız var, hiçbir yükümlülük olmaksızın