货运代理软件

一票总托运货物，从首批托运到最后一份单证

DGAssistant 为货运代理提供统一的工作场所，用以组建危险货物的总托运货物。托运货物可由托运人提交，亦可在软件中创建，并挂靠至记载订舱号与主单号的总托运货物之下。

在此基础上，货运代理决定各运输组件的装载内容，核验货物能否同车（船、机）运输，并签发整票业务的全部单证。每份申报的责任仍可追溯，因为每一货包都保留其提交的托运人。

总托运货物遵循审批流程——草稿、已提交、要求补充资料、预批准、最终单证与已批准——以确保总托运货物不会在某批托运货物尚缺数据时被关闭。

• 多个托运人的托运货物归入一票总托运货物，并各自保留其分单单证。
• 自动校验各运输组件内部以及船上各组件之间的隔离要求。
• 按托运人分组的装载清单，列明货包件数、净质量与毛质量合计。
• 每次状态流转的历史记录，含操作人、时间与备注。

海运与空运，同一套数据

海运方面，系统按 IMO FAL 7 号表格生成各挂靠港的危险货物舱单、集装箱装箱证明书，以及两份隔离报告：组件内部的隔离报告与船上各组件之间的隔离报告。

空运方面，系统生成分单与主单的集拼舱单并注明危险货物，以及致机长通知书。无论何种运输方式，其来源均为同一份申报，因此各项单证之间绝不会相互矛盾。

公路：按整批载货计算 1.1.3.6 限值

当该票总托运货物经公路运输时，系统汇总全部载货的运输类别，并将结果与 ADR 1.1.3.6 的 1 000 分限值比较，同时按类别与按托运货物给出明细。

由此，货运代理在车辆发出之前即可判断该行程可否适用免除，抑或须按完整制度办理。免除报告保留精确数值，行程限制表则汇总车上全部货物中最严格的隧道限制代码。

运单使链条完整：DGAssistant 可由同一票托运货物签发 CMR、电子运单，以及用于境内运输的国内运单。

• 集拼与订舱：总托运货物、运输组件与装箱证明书。
• 船舶代理与承运人：挂靠、舱单与行程限制。
• 运单：CMR、e-CMR 与国内运单。

总托运货物的单证

系统依据已申报的数据，从总托运货物出具船公司、航空公司与码头所需的各项单证：

• 集拼舱单：列明各分托运货物及其托运人、收货人、货包与危险货物标识。
• 集装箱清单：总托运货物的各运输组件及其铅封与状态。
• 按组件分列的装箱单：各运输组件内每一分托运货物的货包。
• 按托运人分组的装载清单：每一托运人的货包件数、净质量与毛质量合计。
• 主单据数据表：提单或主运单的数据。