Normativa, esenzioni e disposizioni speciali

Accordo relativo al trasporto internazionale su strada delle merci pericolose, concluso sotto l'egida della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE). Disciplina la classificazione, l'imballaggio, la marcatura, l'etichettatura, la documentazione e il trasporto su strada delle merci pericolose ed è aggiornato ogni due anni (anni dispari).

Convenzione delle Nazioni Unite sul contratto di trasporto internazionale di merci su strada, fatta a Ginevra nel 1956, che disciplina il contratto di trasporto, la responsabilità del vettore e la lettera di vettura quando il luogo di ricevimento della merce e il luogo previsto per la riconsegna sono situati in Paesi diversi e almeno uno di essi è parte contraente.

Disposizione numerata applicabile a voci determinate dell'elenco delle merci pericolose, che modifica o integra le prescrizioni generali.

Procedure di intervento di emergenza rivedute per le navi che trasportano merci pericolose (Guida EmS), utilizzate insieme al documento di trasporto per fornire le procedure di intervento in caso di incidente in mare.

Termine colloquiale utilizzato negli Stati Uniti per i materiali pericolosi (hazardous materials), ossia le merci pericolose disciplinate dal Titolo 49 del Code of Federal Regulations (49 CFR). Nella normativa internazionale dei trasporti il termine equivalente è merci pericolose.

Regolamento per il trasporto delle merci pericolose pubblicato annualmente dalla International Air Transport Association (IATA). Si basa sulle Istruzioni tecniche dell'ICAO e costituisce il manuale operativo applicato dalle compagnie aeree di tutto il mondo per l'accettazione e il trasporto aereo delle merci pericolose.

Codice marittimo internazionale delle merci pericolose, pubblicato dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO). Disciplina il trasporto marittimo delle merci pericolose in colli ed è obbligatorio in virtù della Convenzione SOLAS. È emendato ogni due anni.

Disposizioni che consentono di trasportare quantità molto piccole di alcune merci pericolose con un'applicazione limitata della regolamentazione, purché siano imballate in imballaggi interni ed esterni conformi.

Soglia di quantità per imballaggio interno, per collo o per oggetto fino alla quale le merci pericolose possono essere trasportate secondo le agevolazioni.

Codice (B, C, D, E) assegnato alle merci pericolose trasportate in cisterna o alla rinfusa, che indica le categorie di gallerie stradali nelle quali il loro transito è limitato o vietato; (-) quando non si applica alcuna restrizione.

Spedizione per la quale la quantità totale calcolata secondo la tabella non supera 1 000 punti e che può quindi beneficiare dell'esenzione parziale dalle disposizioni dell'ADR.