Frachtbriefe (CMR und eCMR)

Der Frachtbrief ist das Dokument, das den Beförderungsvertrag im Straßenverkehr beweist: wer die Güter übergibt, wer sie befördert, was befördert wird und zu welchen Bedingungen. DGAssistant stellt ihn aus einer Sendung aus, die bereits in der Anwendung erfasst ist, sodass die Beteiligten, das Fahrzeug, der Fahrer und die Güter nicht erneut eingegeben werden müssen.

Der internationale Frachtbrief (CMR) gilt, wenn Übernahmeort und Ablieferungsort in verschiedenen Staaten liegen, der nationale Frachtbrief, wenn beide im selben Staat liegen. Die Anwendung bestimmt die Art anhand der Orte und entscheidet auch, ob der Frachtbrief elektronisch —auf der Plattform für elektronische Frachtbriefe unterzeichnet und verfolgt— oder auf Papier ausgestellt wird. Handelt es sich um gefährliche Güter, wird das ADR-Beförderungspapier dem Frachtbrief beigefügt.

1. Öffnen Sie Frachtbriefe und klicken Sie auf Neu.
2. Klicken Sie im Fenster Neuer Frachtbrief, das die ADR-Sendungen auflistet, in der Spalte Nr. auf die Nummer der Sendung. Die Anwendung legt den Frachtbrief als Entwurf mit den Beteiligten, den Beförderern, dem Fahrzeug, dem Fahrer und einer Zeile je Position der Sendung an und öffnet die Registerkarte Daten und Parteien.
3. Vervollständigen Sie den Ausstellungsort und beim Übernahmeort das Feld Gedruckter Text, prüfen Sie den Empfänger und klicken Sie auf Änderungen speichern.
4. Gehen Sie die Registerkarten Beförderer und Referenzen, Güter und Anhänge und Bedingungen durch: Es muss mindestens einen Beförderer vom Typ Vertraglich mit dem Kennzeichen des Fahrzeugs geben, und jede Güterzeile muss ihre Anzahl der Versandstücke und ihre Bruttomasse (kg) enthalten.
5. Gehen Sie zur Registerkarte Ausstellung und Verfolgung und klicken Sie auf Prüfen: Die Anwendung listet auf einmal alles auf, was fehlt oder nicht gültig ist.
6. Ist die Prüfung grün, klicken Sie auf Ausstellen.

Die Ausstellungsart zeigt, ob der Frachtbrief elektronisch oder auf Papier ausgestellt wird, je nach Strecke und Konfiguration des Kontos. Nach der Ausstellung lässt sich der Frachtbrief nicht mehr ändern: Ändert sich etwas, wird er storniert und ein neuer ausgestellt.

Der Entwurf ist der Frachtbrief, so wie ihn die Anwendung vor der Ausstellung führt. Er ist das, was Sie mit dem Kunden durchgehen, und das, was Sie drucken, wenn der Frachtbrief auf Papier reist.

1. Öffnen Sie Frachtbriefe, wählen Sie den Frachtbrief in der Liste und klicken Sie auf Bearbeiten.
2. Gehen Sie die Registerkarten Daten und Parteien, Beförderer und Referenzen, Güter und Anhänge und Bedingungen durch.
3. Gehen Sie zur Registerkarte Ausstellung und Verfolgung und klicken Sie auf Prüfen: Die Anwendung listet auf einmal alles auf, was fehlt oder nicht gültig ist; Warnungen, die die Ausstellung nicht verhindern, erscheinen in Gelb.
4. Kehren Sie zur Liste Frachtbriefe zurück, markieren Sie den Frachtbrief und wählen Sie unter Weitere Aktionen den Eintrag PDF-Entwurf.

Vor der Ausstellung ist das PDF als Entwurf gekennzeichnet. Wurde der Frachtbrief auf Papier ausgestellt, so druckt derselbe Eintrag die zu unterzeichnenden Ausfertigungen.

Ist der Frachtbrief ausgestellt und unterzeichnet, so ist die unterzeichnete Ausfertigung das Dokument, das den Vertrag und die Ablieferung nachweist. Sie ist die, die Sie aufbewahren und an denjenigen senden, der sie verlangt.

1. Öffnen Sie Frachtbriefe und prüfen Sie in der Liste, dass der Status des Frachtbriefs Zugestellt lautet. Der Status wird automatisch von der Plattform für elektronische Frachtbriefe übernommen; klicken Sie nur dann auf Synchronisieren, wenn die Zustellung noch nicht angezeigt wird.
2. Markieren Sie den Frachtbrief und wählen Sie unter Weitere Aktionen den Eintrag Unterschriebenes PDF. Die Schaltfläche Unterschriebenes PDF auf der Registerkarte Ausstellung und Verfolgung liefert dasselbe Dokument.

Die Anwendung speichert die unterzeichnete Ausfertigung von selbst, sobald die Plattform die Zustellung mitteilt; solange die Plattform sie nicht erzeugt hat, zeigt die Anwendung an, dass sie nicht verfügbar ist. Reist der Frachtbrief auf Papier, so erfassen Sie die Ablieferung mit Auslieferung in Papierform auf der Registerkarte Ausstellung und Verfolgung und hängen die eingescannte unterzeichnete Ausfertigung an: Diese Ausfertigung wird zum unterschriebenen PDF.

Sind die Güter gefährlich, so reist das Beförderungspapier nach ADR 5.4.1 als Anhang zum Frachtbrief mit und enthält die Angaben, die das Regelwerk für die Ladung verlangt.

1. Öffnen Sie Frachtbriefe und bearbeiten Sie den Frachtbrief.
2. Gehen Sie zur Registerkarte Güter und Anhänge und prüfen Sie, dass die gefährlichen Zeilen aus der Sendung stammen.
3. Haben Sie die Ladung der Sendung vor der Ausstellung des Frachtbriefs geändert, so klicken Sie auf ADR neu erzeugen, damit die Zeilen und der Vermerk ADR 1.1.3.6 erneut aus der Sendung übernommen werden.
4. Klicken Sie auf ADR-Dokument: Das Beförderungspapier der Sendung wird unter Anhänge mit dem Typ ADR-Beförderungspapier hinzugefügt und ersetzt das vorherige. Klicken Sie auf seinen Namen, um es zu öffnen.

Ist der Frachtbrief ausgestellt, so können seine Güter nicht mehr geändert werden: Ändert sich die Ladung nach der Ausstellung, so stornieren Sie den Frachtbrief und stellen einen neuen aus. Das angehängte Dokument zeigt den Tunnelbeschränkungscode jeder gefährlichen Position und, wenn die Ladung innerhalb der Grenzen von 1.1.3.6 bleibt, die Berechnung mit der Summe der Punkte.

Der Nachweisbericht fasst zusammen, was mit dem Frachtbrief während der Beförderung geschehen ist: wer ihn wann unterzeichnet hat, die Zeitstempel, die nach der Ausstellung erfassten Änderungen und die Dokumente, die der Fahrer hinzugefügt hat.

1. Öffnen Sie Frachtbriefe und wählen Sie den Frachtbrief. Die Ereignisse werden automatisch von der Plattform für elektronische Frachtbriefe übernommen; klicken Sie auf Synchronisieren, um die neuesten sofort abzurufen.
2. Klicken Sie auf Bearbeiten, gehen Sie zur Registerkarte Ausstellung und Verfolgung und lesen Sie die Liste unter Ereignisse.
3. Klicken Sie auf Nachweisbericht.

Den Bericht erzeugt die Plattform für elektronische Frachtbriefe: Es gibt ihn nur für elektronisch ausgestellte Frachtbriefe, und die Anwendung speichert ihn, wenn er zum ersten Mal geöffnet wird. Er ist das Dokument, das man aufbewahrt, wenn eine Ablieferung bestritten wird: Er sagt, was unterzeichnet wurde, von wem und zu welcher Zeit.