49 CFR 危险货物法规有何新变化
DGAssistant 依《联邦法规汇编》第 49 篇的《危险材料条例》编制美国的公路单证。本文说明该法规目前所处的状态，以及为何此问题的答案不似 ADR 那般简单。
现行规则为 HM-215Q
通称 HM-215Q 的统一化规则于 2024 年 4 月 10 日公布，其遵守义务于一年后、即 2025 年 4 月 10 日起生效。正是该规则使美国法规与各项国际文本相一致：ICAO《技术细则》2023-2024 版、IMDG 规则 41-22 修正案，以及联合国《规章范本》第二十二修订版。
其所涉范围甚广：运输专用名称、包装类别、特殊规定、包装核准、散装运输要求、危险性类别，以及客机与货机所允许的最大数量。
正在弥合的差距
此后各项国际文本已有进展。ICAO《技术细则》已至 2025-2026 版，IMDG 规则已至 42-24 修正案，而美国法规所纳入的仍为前一版本。2024 年 12 月，主管机关宣布：在下一轮统一化规则的制定过程中，对遵循上述较新文本者不予追究；该规则的意见征询期已于 2026 年 4 月结束。
实务上，这意味着同一票托运货物可能存在两种合法的描述方式，而收货人所期待的究竟为何，取决于其依据何种文本作业。
HM-215R：弥合差距的立法提案
下一轮规则已有名称：HM-215R，于 2026 年 2 月以立法提案通知的形式公布。其目前仍属提案，尚未生效，生效日期亦尚未确定。
该提案拟就各项国际文本——联合国《规章范本》、IMDG 规则与 ICAO《技术细则》——展开新一轮统一化，所涉范围与前一规则相同：运输专用名称、危险性类别、包装类别、特殊规定、包装核准，以及各运输方式的数量限值。
在其以最终规则形式公布之前，贵公司应申报的内容并无变化：现行法规仍为 HM-215Q 所确立者，并附有针对已遵循较新国际文本者所宣布的裁量宽免。
您在 DGAssistant 中须做什么
请在产品中为发往美国的货物启用 49 CFR，并注意系统所适用的分类始终为现行分类。待新的统一化规则公布后，相关变动将随其余法规更新一并送达系统，贵公司无须另行操作。