Что нового в правилах 49 CFR по опасным грузам
DGAssistant готовит дорожные документы Соединённых Штатов по Hazardous Materials Regulations раздела 49 Свода федеральных нормативных актов. Эта заметка объясняет, в каком состоянии находятся эти правила и почему ответ здесь менее прост, чем для ДОПОГ.
Действующее правило — HM-215Q
Правило гармонизации, известное как HM-215Q, было опубликовано 10 апреля 2024 года, а его соблюдение стало обязательным годом позже, 10 апреля 2025 года. Именно оно привело американские правила в соответствие с международными текстами: изданием 2023-2024 годов Технических инструкций ИКАО, поправкой 41-22 к МКМПОГ и двадцать вторым пересмотренным изданием Типовых правил ООН.
Затронутое им широко: надлежащие отгрузочные наименования, группы упаковки, специальные положения, разрешения на тару, требования к перевозке навалом, классы опасности и максимальные количества, допускаемые на пассажирских и грузовых воздушных судах.
Разрыв, который устраняют
Международные тексты с тех пор ушли вперёд. Инструкции ИКАО уже в издании 2025-2026 годов, а МКМПОГ — в поправке 42-24, тогда как американские правила по-прежнему включают предыдущие. В декабре 2024 года компетентный орган объявил, что не станет преследовать тех, кто следует этим более новым текстам, пока обрабатывается следующее правило гармонизации, срок подачи замечаний по которому истёк в апреле 2026 года.
На практике это значит, что может существовать два законных способа описать одну и ту же отправку, и тот, которого ждёт ваш получатель, зависит от того, каким текстом он руководствуется.
HM-215R — предложение, закрывающее разрыв
У этого следующего правила есть имя: HM-215R, опубликованное в феврале 2026 года как проект нормативного акта. Это пока предложение, так что оно не действует, и дата его вступления в силу ещё не назначена.
Оно выдвигает очередной виток согласования с международными текстами — Типовыми правилами ООН, МКМПОГ и Техническими инструкциями ИКАО — и затрагивает ту же почву, что и его предшественник: надлежащие отгрузочные наименования, классы опасности, группы упаковки, специальные положения, разрешения на тару и пределы количеств для каждого вида транспорта.
Пока оно не опубликовано как окончательное правило, в том, что вы обязаны объявлять, ничего не меняется: действуют правила, оставленные HM-215Q, с объявленным послаблением для тех, кто уже следует более новым международным текстам.
Что вам нужно сделать в DGAssistant
Включите в грузе для 49 CFR те грузы, которые вы отправляете в Соединённые Штаты, и помните, что приложение применяет действующую классификацию. Когда новое правило гармонизации будет опубликовано, изменение дойдёт до приложения вместе с остальным обновлением правил, без каких-либо действий с вашей стороны.