Консолидация для экспедиторов, консолидаторов, судовых агентов и перевозчиков

Одна загрузка, несколько грузоотправителей, один комплект документов

DGAssistant позволяет экспедитору, консолидатору, судовому агенту и перевозчику работать над одной загрузкой, не требуя ни от кого объявлять грузы дважды. Каждый грузоотправитель предъявляет свою отправку один раз, и с этого момента загрузка объединяется, проверяется и оформляется как единая операция, а каждая упаковка сохраняет объявившего её грузоотправителя.

Модуль опирается на три объекта, отражающие происходящее на терминале. Основная отправка объединяет домовые отправки одного бронирования. Транспортная единица — то, что физически их везёт: контейнер, транспортное средство или прицеп. Рейс перемещает эти единицы, будь то плавание судна с заходами в порты, дорожная поездка или полёт.

Поскольку эти три связаны, изменение в одной отправке доходит до манифеста, свидетельства о загрузке и проверки разделения без того, чтобы кто-либо переоформлял что-то вручную.

Что делает каждая роль

Четыре роли работают с одними и теми же данными, и каждая видит свою часть:

Никто не работает с копией: грузоотправитель, исправивший количество, исправляет его для всех, а журнал изменений фиксирует, кто, что и когда изменил.

• Экспедитор: принимает отправки нескольких грузоотправителей, объединяет их в основную отправку и отвечает за документы всего бронирования.
• Консолидатор: наполняет транспортные единицы, записывает, сколько упаковок каждой домовой отправки идёт в каждую единицу, и подписывает свидетельство о загрузке.
• Судовой агент: готовит заход, объявляет порту и капитану судна об опасных грузах на борту и рассылает манифесты.
• Перевозчик: принимает единицы в рейс, получает ограничения, применимые к маршруту, и везёт документы, которые водитель должен предъявить.

Документы, которые можно оформить

Каждый документ формируется из уже объявленных данных, поэтому сведения не набираются заново ни на одном шаге цепочки.

Накладная едет вместе с ними: DGAssistant оформляет из той же отправки CMR, электронную накладную и испанский контрольный административный документ.

• Из основной отправки: консолидационный манифест, список контейнеров, ведомость загрузки по единицам, погрузочная ведомость и лист данных основного документа, будь то коносамент или основная авиагрузовая накладная.
• Из транспортной единицы: свидетельство о загрузке контейнера или транспортного средства по МКМПОГ 5.4.2, мультимодальная форма для опасных грузов, отчёт о разделении по единице, контрольный лист перед подписанием и знаки единицы.
• Из рейса: манифест опасных грузов на форме ИМО FAL 7 по МКМПОГ 5.4.3, отчёт о разделении между единицами на борту, отчёт об изъятии по ДОПОГ 1.1.3.6, лист ограничений маршрута с кодами ограничения проезда через туннели, погрузочная ведомость, уведомление командиру воздушного судна по ИАТА DGR 9.5.1 и сводный транспортный документ для дороги.

Куда двигаться дальше

У каждой роли есть своя страница, а руководство шаг за шагом объясняет, как оформить каждый документ:

• Программа для экспедиторов и программа для консолидации и бронирования.
• Программа для судовых агентов и перевозчиков.
• Накладные: CMR, e-CMR и контрольный административный документ.
• Руководства: основные отправки, транспортные единицы и контейнеры и рейсы.