Consolidación para transitarios, consolidadores, agentes marítimos y transportistas

Una carga, varios expedidores, una sola documentación

Manifiesto de consolidación con las expediciones house de dos expedidores, creado con DGAssistant

DGAssistant permite que el transitario, el consolidador, el agente marítimo y el transportista trabajen sobre la misma carga sin pedirle a nadie que declare la mercancía dos veces. Cada expedidor presenta su expedición una vez y, a partir de ahí, la carga se agrupa, se comprueba y se documenta como una sola operación, mientras cada bulto conserva el expedidor que lo declaró.

El módulo se apoya en tres objetos que reproducen lo que ocurre en la terminal. La expedición maestra agrupa las expediciones house de una reserva. La unidad de transporte es lo que físicamente las lleva: un contenedor, un vehículo o un remolque. El viaje mueve esas unidades, ya sea la travesía de un buque con sus escalas, un trayecto por carretera o un vuelo.

Como los tres están enlazados, un cambio en una expedición llega al manifiesto, al certificado de arrumazón y a la comprobación de segregación sin que nadie vuelva a emitir nada a mano.

Qué hace cada figura

Las cuatro figuras comparten los mismos datos y cada una ve la parte que le corresponde:

Nadie trabaja sobre una copia: el expedidor que corrige una cantidad la corrige para todos, y el historial deja constancia de quién cambió qué y cuándo.

Transitario: recibe las expediciones de varios expedidores, las agrupa en una expedición maestra y responde de la documentación de toda la reserva.
Consolidador: llena las unidades de transporte, registra cuántos bultos de cada expedición house van en cada unidad y firma el certificado de arrumazón.
Agente marítimo: prepara la escala, declara al puerto y al capitán las mercancías peligrosas que van a bordo y distribuye los manifiestos.
Transportista: lleva las unidades en el viaje, recibe las restricciones que afectan al trayecto y porta los documentos que el conductor tiene que enseñar.

Los documentos que puede emitir

Ficha de datos del documento máster de una consolidación, con las casillas del conocimiento de embarque

Cada documento se genera con los datos ya declarados, de modo que la información no se vuelve a teclear en ningún paso de la cadena.

La carta de porte viaja con ellos: DGAssistant emite el CMR, la carta de porte electrónica y el documento de control administrativo desde la misma expedición.

De la expedición maestra: manifiesto de consolidación, lista de contenedores, lista de contenido por unidad, hoja de carga y ficha de datos del documento máster, sea un conocimiento de embarque o un conocimiento aéreo máster.
De la unidad de transporte: certificado de arrumazón del contenedor o vehículo del IMDG 5.4.2, impreso multimodal, informe de segregación de la unidad, lista de comprobación previa a la firma y etiquetas de la unidad.
Del viaje: manifiesto de mercancías peligrosas en el impreso FAL 7 de la OMI, según el IMDG 5.4.3, informe de segregación entre unidades a bordo, informe de exención del ADR 1.1.3.6, ficha de restricciones del viaje con los códigos de restricción en túneles, hoja de carga, notificación al comandante de la IATA DGR 9.5.1 y documento de transporte consolidado por carretera.

Por dónde seguir

Cada figura tiene su propia página, y el manual explica paso a paso cómo se emite cada documento:

Para comprobar lo rápido y sencillo que es, puede disponer de una prueba de dos semanas sin ningún compromiso

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