Konsolidering for speditører, konsolidatorer, skibsagenter og transportører

Én last, flere afsendere, ét sæt dokumenter

Med DGAssistant kan en speditør, en konsolidator, en skibsagent og en transportør arbejde på den samme last, uden at nogen skal deklarere godset to gange. Hver afsender anmelder sin forsendelse én gang, og fra det øjeblik samles, kontrolleres og dokumenteres lasten som én operation, mens hvert kolli fortsat er knyttet til den afsender, der deklarerede det.

Modulet bygger på tre objekter, der afspejler det, der sker på terminalen. Hovedforsendelsen samler en bookings delforsendelser. Den transporterende enhed er det, der fysisk transporterer dem: en container, et køretøj eller et påhængskøretøj. Rejsen flytter disse enheder, hvad enten det drejer sig om et fartøjs sørejse med dets havneanløb, en vejtransport eller en flyvning.

Fordi de tre er forbundet, slår en ændring i en forsendelse igennem i manifestet, pakkeattesten og adskillelseskontrollen, uden at nogen skal genudstede noget manuelt.

Hvad hver rolle gør

De fire roller deler de samme data, og hver af dem ser den del, der vedrører den:

Ingen arbejder på en kopi: Den afsender, der retter en mængde, retter den for alle, og revisionssporet registrerer, hvem der ændrede hvad og hvornår.

• Speditør: modtager forsendelser fra flere afsendere, samler dem i en hovedforsendelse og står inde for dokumentationen for hele hovedforsendelsen.
• Konsolidator: fylder de transporterende enheder, registrerer, hvor mange kolli fra hver delforsendelse der lastes i hver enhed, og underskriver pakkeattesten.
• Skibsagent: forbereder anløbet, anmelder det farlige gods om bord til havnen og til skibsføreren og distribuerer manifesterne.
• Transportør: tager enhederne med på rejsen, modtager de restriktioner, der gælder for transporten, og medbringer de dokumenter, føreren skal kunne fremvise.

De dokumenter, du kan udstede

Hvert dokument udarbejdes ud fra de data, der allerede er deklareret, så oplysningerne aldrig skal indtastes igen i noget led i kæden.

Fragtbrevet følger med: DGAssistant udsteder CMR-fragtbrevet, det elektroniske fragtbrev og det nationale fragtbrev ud fra den samme forsendelse.

• Fra hovedforsendelsen: konsolideringsmanifest, containerliste, pakkeliste pr. enhed, ladeliste og dataark for hoveddokumentet, hvad enten det er et konnossement eller et Master Air Waybill.
• Fra den transporterende enhed: container-/køretøjspakkeattest efter IMDG 5.4.2, multimodalt dokument for farligt gods, adskillelsesrapport for enheden, tjekliste før underskrift og enhedens etiketter.
• Fra rejsen: manifest for farligt gods på IMO FAL-formular 7 efter IMDG 5.4.3, adskillelsesrapport mellem enhederne om bord, rapport over undtagelsen efter ADR 1.1.3.6, ark med restriktioner for rejsen med tunnelrestriktionskoderne, ladeliste, meddelelse til luftfartøjschefen efter IATA DGR 9.5.1 og det konsoliderede transportdokument til vejtransport.

Læs videre

Hver aktør har sin egen side, og vejledningen forklarer trin for trin, hvordan hvert dokument udarbejdes:

• Software til speditører og software til konsolidering og booking.
• Software til skibsagenter og transportører.
• Fragtbreve: CMR, eCMR og nationalt fragtbrev.
• Vejledninger: hovedforsendelser, transporterende enheder og containere og rejser.