Elektronisk fragtbrev (eCMR)

Det samme fragtbrev, uden papir

Siden tillægsprotokollen fra 2008 til CMR-konventionen har det elektroniske fragtbrev samme gyldighed som papirfragtbrevet. Det, der ændrer sig, er ikke indholdet, men måden, det udstedes, underskrives og opbevares på, og det forhold, at alle involverede ser det samme dokument på samme tid.

DGAssistant udsteder det ud fra forsendelsen, giver det sit eget nummer og sender føreren en adgangskode, så fragtbrevet kan underskrives ved læsserampen uden at installere noget.

Udsted, underskriv og følg

Fragtbrevets livsforløb registreres, efterhånden som det sker, og hvert trin efterlader sit spor:

Forretningsdataene gemmes i et neutralt format, så arbejdsgangen ikke afhænger af den tekniske vej, fragtbrevet tager.

• Udstedelse: Fragtbrevet valideres, inden det sendes, så en manglende transportør eller et sted, der ikke passer til transporten, opdages, før køretøjet støder på det.
• Underskrift: på skærmen ved rampen eller af de underskrivere, du udpeger, hver med sin rolle i aftalen.
• Opfølgning: Transportens status modtages som standardiserede hændelser, så fragtbrevet viser, hvor det er, uden at nogen behøver at ringe.
• Ændringer efter udstedelse: Et skift af køretøj, fører eller udleveringssted registreres med begrundelse, og fragtbrevet bevarer de tidligere oplysninger.
• Bevismateriale: Rapporten samler underskrifterne, tidsstemplerne og de dokumenter, føreren har tilføjet under transporten.

Deling uden at miste kontrollen

Fragtbrevet kan deles med dem, der har brug for det – modtageren, der venter på lasten, eller kunden, der beder om leveringsbevis – uden at give nogen adgang til resten af dine data. Følgesedlen, fakturaen eller fotografierne af lasten følger med, når du beslutter det.

Hvis transporten ender på papir, fordi ruten ikke er dækket, oplyser applikationen det før udstedelsen og udarbejder det trykte fragtbrev med det samme indhold.

Fremgangsmåden trin for trin findes i vejledningen om fragtbreve.