電子運送状（eCMR）

紙を使わない、同じ運送状

2008年のCMR条約の追加議定書以降、電子運送状は紙の運送状と同じ効力を持っています。変わるのは内容ではなく、発行、署名及び保管の方法であり、また関係者全員が同じ書類を同時に閲覧できるという点です。

DGAssistantは送り荷から電子運送状を発行し、固有の番号を付与して、運転者にアクセスコードを送信します。そのため、何もインストールすることなく、積込みドックで運送状に署名できます。

発行、署名、追跡

運送状の一連の経過は発生と同時に記録され、各段階の記録が残ります。

業務データは特定の方式に依存しない形式で保持されるため、運送状がどの技術的な経路を通っても、業務の進め方は変わりません。

• 発行：運送状は出発前に検証されるため、運送人の記載漏れや運行と一致しない場所は、車両がそれに直面する前に発見されます。
• 署名：ドックで端末の画面上に直接行うか、指定した署名者が行います。署名者にはそれぞれ契約上の役割が設定されます。
• 追跡：運行の状況が標準化されたイベントとして届くため、誰も電話をかけなくても、運送状を見れば今どこにあるかが分かります。
• 発行後の変更：車両、運転者又は引渡地の変更はその理由とともに記録され、運送状には変更前の内容も保持されます。
• 証跡：証跡報告書には、署名、タイムスタンプ及び運転者が運行中に追加した書類がまとめられます。

管理を保ったままの共有

運送状は、それを必要とする人（積荷の到着を待つ荷受人や、引渡しの証明を求める顧客など）と共有でき、誰にも貴社のその他のデータへのアクセスを与える必要はありません。納品書、インボイス又は積荷の写真も、貴社が必要と判断した場合には運送状に添えて送ることができます。

経路が電子運送状の対象外であるため紙で運行することになる場合は、アプリケーションが発行前にその旨を表示し、同じ内容の運送状を印刷用に作成します。

手順は運送状の操作ガイドで説明しています。