Elektronischer Frachtbrief (eCMR)

Derselbe Frachtbrief, ohne Papier

Der elektronische Frachtbrief hat seit dem Zusatzprotokoll zum CMR-Übereinkommen von 2008 denselben Wert wie der auf Papier. Was sich ändert, ist nicht der Inhalt, sondern die Art, ihn zu erstellen, zu unterzeichnen und aufzubewahren, und der Umstand, dass alle Beteiligten zur selben Zeit dasselbe Dokument sehen.

DGAssistant erstellt ihn aus der Sendung, gibt ihm eine eigene Nummer und sendet dem Fahrer einen Zugangscode, sodass der Frachtbrief an der Laderampe unterzeichnet werden kann, ohne dass etwas installiert werden muss.

Erstellen, unterzeichnen und verfolgen

Das Leben des Frachtbriefs wird festgehalten, während es geschieht, und jeder Schritt hinterlässt seine Spur:

Die fachlichen Daten werden in neutraler Form aufbewahrt, sodass die Arbeitsweise nicht davon abhängt, welchen technischen Weg der Frachtbrief nimmt.

• Erstellung: Der Frachtbrief wird vor der Abfahrt geprüft, sodass ein fehlender Frachtführer oder ein Ort, der nicht zur Beförderung passt, vor dem Fahrzeug auffällt.
• Unterschrift: auf dem Bildschirm an der Rampe oder durch die von Ihnen benannten Unterzeichner, jeder mit seiner Rolle im Vertrag.
• Verfolgung: Die Zustände der Beförderung treffen als einheitliche Ereignisse ein, sodass der Frachtbrief sagt, wo er ist, ohne dass jemand anruft.
• Änderungen nach der Erstellung: Ein Wechsel des Fahrzeugs, des Fahrers oder des Ablieferungsortes wird mit seinem Grund festgehalten, und der Frachtbrief bewahrt seinen früheren Stand.
• Nachweis: Der Bericht sammelt die Unterschriften, die Zeitstempel und die Dokumente, die der Fahrer während der Beförderung hinzugefügt hat.

Teilen, ohne die Kontrolle zu verlieren

Der Frachtbrief lässt sich mit denen teilen, die ihn brauchen — dem Empfänger, der die Ladung erwartet, dem Kunden, der einen Ablieferungsnachweis verlangt —, ohne jemandem Zugang zu Ihren übrigen Daten zu geben. Lieferschein, Rechnung oder Fotos der Ladung reisen mit, wenn Sie es so entscheiden.

Endet die Beförderung auf Papier, weil die Strecke nicht abgedeckt ist, so weist die Anwendung vor der Erstellung darauf hin und erzeugt den gedruckten Frachtbrief mit demselben Inhalt.

Schritt für Schritt steht es in der Anleitung zu Frachtbriefen.