Gyűjtés szállítmányozóknak, gyűjtőszállítmányozóknak, hajózási ügynököknek és szállítóknak

Egy rakomány, több feladó, egyetlen okmánycsomag

A DGAssistantban a szállítmányozó, a gyűjtőszállítmányozó, a hajózási ügynök és a szállító ugyanazon a rakományon dolgozhat, anélkül hogy bárkinek kétszer kellene bejelentenie az árut. Minden feladó egyszer nyújtja be a küldeményét, és ettől kezdve a rakomány összevonása, ellenőrzése és dokumentálása egyetlen műveletként történik, miközben minden küldeménydarabnál megmarad, melyik feladó jelentette be.

A modul három objektumra épül, amelyek a terminálban zajló folyamatokat tükrözik. A fő küldemény egy foglalás házi küldeményeit fogja össze. A szállítóegység az, ami fizikailag szállítja őket: konténer, jármű vagy pótkocsi. A fuvar mozgatja ezeket a szállítóegységeket, legyen szó egy vízi jármű tengeri útjáról az érintett kikötőkkel, közúti szállításról vagy légi járatról.

Mivel a három objektum összekapcsolódik, egy küldemény módosítása eljut a rakományjegyzékbe, a megrakási bizonyítványba és az elkülönítés ellenőrzésébe, anélkül hogy bárkinek bármit kézzel újra ki kellene állítania.

Az egyes szerepkörök feladatai

A négy szerepkör ugyanazokat az adatokat használja, és mindegyik az őt érintő részt látja:

Senki sem dolgozik másolaton: ha a feladó kijavít egy mennyiséget, mindenki számára kijavítja, a változásnapló pedig rögzíti, ki mit és mikor módosított.

• Szállítmányozó: átveszi több feladó küldeményeit, egy fő küldeménybe vonja össze őket, és felel a teljes fő küldemény dokumentációjáért.
• Gyűjtőszállítmányozó: megrakja a szállítóegységeket, rögzíti, hogy az egyes házi küldeményekből hány küldeménydarab kerül az egyes szállítóegységekbe, és aláírja a megrakási bizonyítványt.
• Hajózási ügynök: előkészíti a kikötői megállót, bejelenti a fedélzeten lévő veszélyes árukat a kikötőnek és a hajóparancsnoknak, és szétosztja a rakományjegyzékeket.
• Szállító: elviszi a szállítóegységeket a fuvaron, megkapja az útra vonatkozó korlátozásokat, és magával viszi azokat az okmányokat, amelyeket a járművezetőnek fel kell mutatnia.

A kiállítható okmányok

Minden okmány a már bejelentett adatokból készül, így a lánc egyetlen pontján sem kell az információt újra begépelni.

A fuvarlevél is velük utazik: a DGAssistant ugyanabból a küldeményből állítja ki a CMR fuvarlevelet, az elektronikus fuvarlevelet és a belföldi fuvarlevelet.

• A fő küldeményből: gyűjtési rakományjegyzék, konténerjegyzék, szállítóegységenkénti csomagjegyzék, rakodási jegyzék és a fő okmány adatlapja, legyen az hajóraklevél vagy gyűjtő légi fuvarlevél.
• A szállítóegységből: az IMDG 5.4.2 szerinti konténer/jármű megrakási bizonyítvány, multimodális veszélyes áru nyomtatvány, a szállítóegység elkülönítési jelentése, az aláírás előtti ellenőrző lista és a szállítóegység címkéi.
• A fuvarból: az IMDG 5.4.3 szerinti veszélyesáru-rakományjegyzék az IMO FAL 7 nyomtatványon, a fedélzeten lévő szállítóegységek közötti elkülönítési jelentés, az ADR 1.1.3.6 szerinti mentességi jelentés, útvonal-korlátozási lap az alagútkorlátozási kódokkal, rakodási jegyzék, a kapitány értesítése az IATA DGR 9.5.1 szerint és a közúti összevont fuvarokmány.

Hol folytathatja

Minden szereplőnek saját oldala van, a kézikönyv pedig lépésről lépésre bemutatja, hogyan készíthető el minden egyes okmány:

• Szoftver szállítmányozóknak és szoftver gyűjtéshez és foglaláshoz.
• Szoftver hajózási ügynököknek és szállítóknak.
• Fuvarlevelek: CMR, eCMR és belföldi fuvarlevél.
• Útmutatók: fő küldemények, szállítóegységek és konténerek és fuvarok.