Consolidação: viagens

O manifesto de mercadorias perigosas do IMDG 5.4.3 é o formulário FAL 7 da IMO: que mercadorias perigosas estão a bordo numa escala, onde está estivada cada unidade e a quem ligar em caso de emergência.

1. Abra Consolidação e Viagens e edite a travessia.
2. Verifique no separador Dados que o navio, o comandante e o agente de navegação estão registados.
3. Vá ao separador Documentos e escolha a escala e a variante: a bordo, embarque ou desembarque.
4. Assinale Manifesto de mercadorias perigosas e prima Gerar.

O manifesto tem versões: se a carga mudar, a segunda emissão substitui a primeira e di-lo no documento.

Este relatório examina as unidades que viajam juntas e indica que pares podem partilhar um porão ou um convés e quais exigem separação, com a posição de estiva de cada uma.

1. Abra Consolidação e Viagens e edite a travessia.
2. Vá ao separador Segregação e escolha a escala.
3. Prima Verificar e leia a matriz de unidades e as constatações.
4. Assinale Relatório de segregação entre unidades e prima Gerar.

Uma unidade sem posição de estiva surge a âmbar: o código não pode ser aplicado sem saber onde ela fica.

O relatório de isenção do ADR 1.1.3.6 soma as categorias de transporte de tudo o que está carregado e indica se o percurso se mantém abaixo do limiar de 1 000 pontos, com a decomposição por categoria e por expedição.

1. Abra Consolidação e Viagens e edite o percurso rodoviário.
2. Vá ao separador Limiar e escolha a unidade ou o veículo completo.
3. Prima Recalcular e leia o veredito e os pontos de cada categoria.
4. Assinale Relatório de isenção e prima Gerar.

O relatório só é oferecido quando o cálculo está atualizado: se a carga mudar depois, há que recalcular antes de o emitir.

A ficha de restrições reúne o que condiciona o itinerário: o código de restrição em túneis mais restritivo de tudo o que está carregado, as mercadorias de alto risco e as restrições dos portos e das estradas do percurso.

1. Abra Consolidação e Viagens e edite o percurso.
2. Verifique no separador Carga que cada unidade que viaja está carregada.
3. Vá ao separador Documentos.
4. Assinale Ficha de restrições do percurso e prima Gerar.

Se o veículo não tiver massa máxima autorizada registada, a ficha assinala-o em vez de presumir uma.

A folha de carga da viagem reúne tudo o que viaja junto, agrupado por expedidor e com os totais de embalagens e massas, seja qual for a reserva de que provém cada expedição.

1. Abra Consolidação e Viagens e edite a viagem.
2. Verifique no separador Dados que o declarante da viagem está registado, com empresa e nome.
3. Vá ao separador Documentos.
4. Assinale Folha de carga e prima Gerar.

Sem o declarante o documento não é emitido: é a pessoa que responde pelo que nele é declarado.

A notificação ao comandante do IATA DGR 9.5.1 indica à tripulação que mercadorias perigosas estão a bordo, onde está carregada cada embalagem e o que fazer se algo suceder em voo.

1. Abra Consolidação e Viagens e edite o voo.
2. Verifique no separador A bordo que cada unidade e cada embalagem que viaja está carregada.
3. Vá ao separador Documentos.
4. Assinale Notificação ao comandante e prima Gerar.

A notificação existe apenas para o transporte aéreo: nos restantes modos a aplicação não a oferece.

O documento de transporte consolidado reúne num só documento do ADR 5.4.1 tudo o que o veículo e o seu reboque transportam, para que o condutor não tenha de apresentar um documento por expedição.

1. Abra Consolidação e Viagens e edite o percurso rodoviário.
2. Vá ao separador Limiar e prima Recalcular, para que as menções do 1.1.3.6 estejam atualizadas.
3. Vá ao separador Documentos.
4. Assinale Documento de transporte consolidado e prima Gerar.

O documento existe apenas para o transporte rodoviário e conserva as menções de cada expedição: quantidades limitadas, embalagens vazias, nomes técnicos e código de restrição em túneis.