IMDGコード改正43-26の変更点

DGAssistantは2027年1月1日から改正43-26に対応します

IMDGコード改正43-26を適用できる最初の日から、DGAssistantは、IMDG複合輸送危険物申告書、チェックリスト及び輸送物の表示においてこの改正に対応します。

IMDGコード（国際海上危険物規程）の改正43-26は、2026年5月21日、IMO海上安全委員会において決議MSC.587(111)により採択されました。2027年1月1日から任意に適用することができ、2028年1月1日から強制適用となります。DGAssistantは2027年1月1日からこれに対応します。この改正は、国連モデル規則の最新の改訂を取り入れるほか、海上輸送される車両の安全評価を導入し、貨物輸送ユニットに搭載された電池の品目を再編し、放射性物質の隔離距離を置き換えるものです。

主な日付

日付	意味
2027年1月1日	改正43-26を、全部又は一部について任意に適用することができる
2027年7月1日	十分な数の締約政府が異議を申し立てない限り、改正は受諾されたものとみなされる
2028年1月1日	改正43-26が発効し、強制適用となる
2028年12月31日	ポータブルタンク指示T1をなお適用できる最終日（TP43）
2034年12月31日	UN 3082の一部のプラスチック製ドラムに対する性能試験の免除の終了（PP99）

2027年中は改正42-24が引き続き有効であるため、各送り荷にどちらの改正が適用されるかを運送人に確認することをお勧めします。

車両：船積み前の安全評価

新しい特別規定980は、UN 3166、UN 3171、UN 3556、UN 3557及びUN 3558に適用されます。荷送人は、車両を輸送に供する前に、その状態を評価しなければなりません。電池、エンジン、燃料電池、ガスシリンダー、燃料系統若しくはブレーキ系統からの漏えい、電気装置若しくはエアバッグ及びシートベルトプリテンショナーの損傷、又は洪水、火災、水没などの極端な事象の影響が認められる車両は、是正措置が講じられ、その有効性が確認されていない限り、船積みすることができません。特別規定376の対象となる電池は取り外さなければなりません。この規定は、ロールオン・ロールオフ旅客船の旅客が運転して乗船する車両には適用されません。

特別規定961及び962は、次のとおり書き改められます。

• 特別規定961は、車両が次のいずれかの条件を満たす場合に、P912並びに特別規定388及び977を除き、その車両をこのコードの適用から除外します。漏えいの兆候がなく、車両区域、特殊分類区域又はロールオン・ロールオフ区域に積み付けられていること。引火点38 °C以上の液体燃料で走行し、燃料タンク内の量が450 L以下であること。燃料の引火点がそれより低い場合又は燃料がガスである場合は、燃料タンクが空で、残圧が2 bar以下であること。短絡防止のため絶縁された電池のみを動力とし、又はナトリウムイオン電池の場合は、エネルギーを保持しないよう短絡させてあること。
• 特別規定962は、それ以外の車両を等級9に分類します。燃料タンクの充填は4分の1以下とし、主管当局が別に承認する場合を除き液体燃料は250 L以下とし、ガスの弁は閉鎖し、電池は保護しなければなりません。梱包されていない車両には表示もラベルも必要ありませんが、それを運ぶ貨物輸送ユニットには標識を掲示しなければなりません。

電池

• UN 3536は、貨物輸送ユニットに搭載されたリチウムイオン電池のみを対象とするようになり、リチウム金属電池は新しいUN 3563に、ナトリウムイオン電池は新しいUN 3564に移ります。この3つの品目のいずれにも、過充電及び過放電を防止するシステムが求められます（特別規定389）。
• リチウムイオンセルとナトリウムイオンセルを備えたハイブリッド電池は、リチウムイオン電池として試験され、UN 3480、UN 3481又はUN 3536に割り当てられます（2.9.4.8及び特別規定410）。特別規定188に基づく場合は100 Whまでに制限され、その値をケースに表示します。
• リチウム電池又はナトリウムイオン電池のマークは、電池マークとなります。機器に組み込まれたボタン形電池は特別規定188の制限に算入されず、その国連番号をマークに表示する必要もありません。マークと様式番号9A以外のラベルが必要な場合、輸送物が十分に大きければ、マークはラベルと同じ面に付します。
• リチウム電池若しくはナトリウムイオン電池を内蔵し、又はこれらと同梱された使用済みの医療機器は、電池の品目で輸送します。
• 修理、改修又は再製造された電池は、試験を受けた型式とは異なるものとみなされることがあります（2.9.4.1）。

新設及び改正された品目

• UN 3561 クロロフェノール類（腐食性及び毒性のもの）（固体）（他に品名が明示されているものを除く。）及びUN 3562 クロロフェノール類（腐食性のもの）（固体）（他に品名が明示されているものを除く。）が追加されます。UN 2020及びUN 2021は、それぞれクロロフェノール類（毒性のもの）（固体）（他に品名が明示されているものを除く。）及びクロロフェノール類（毒性のもの）（液体）（他に品名が明示されているものを除く。）となり、技術名の記載が必要となります。
• UN 2941 フルオロアニリン類は削除され、2,4-ジフルオロアニリンはUN 2810に掲載されるようになります。
• 副次危険性：UN 1040、UN 1041及びUN 3300には等級8、UN 1727には等級6.1、UN 2372には等級6.1及び等級8が加わり、同品目はポータブルタンク指示T7にも移ります。
• UN 2348 アクリル酸ブチル類（安定剤入りのもの）（引火点14 °C以上23 °C未満）及び吸入性粒子を10 %以上含むUN 2862 五酸化バナジウムについて、容器等級IIの品目が新設されます。
• UN 2857及びUN 3358は、ヒートポンプなどの加熱機器も対象とします。
• 非引火性かつ非毒性のガスを含む磁気共鳴画像（MRI）装置はUN 3538として輸送され（特別規定411）、等級2.2のガスの含有量が12 kg未満である場合はこのコードの適用を受けません。
• UN 1075及びUN 1965は12 %までのジメチルエーテルを含むことができ（特別規定412）、UN 3082に該当する液体有機水素キャリアは、溶解水素が1 kg当たり0.5 L以下でなければなりません（特別規定413）。
• UN 2203 シランは積付分類EからDに変わり、いくつかの品目ではポータブルタンク特別規定がTP1からTP2に変わります。

分類及び包装

• 新しい手順により、一部の高エネルギー有機物質のサンプルを、その分解エネルギーに応じて、外装容器1個当たり200 gまで自己反応性物質タイプCとして輸送することができます（2.0.4.3.2）。
• カテゴリーAの感染性物質には、その基準を満たす新たな病原体又は新興の病原体が明示的に含まれ、疑わしい場合はすべてカテゴリーAに割り当てられます。
• エアゾールは、内容物が容器等級II又はIIIの場合は等級6.1又は等級8の副次危険性が割り当てられ、内容物が容器等級Iの場合又は他の特定の等級の基準を満たす場合は輸送禁止となります（特別規定63）。
• 一部のUN 3082混合物を収納する容量5 Lを超え20 L以下の天板取外し式プラスチック製ドラムは、積重ね試験に合格することを条件として、2034年12月31日まで性能試験が免除されます（PP99）。
• 有機過酸化物及び自己反応性物質については、液体が不必要に閉じ込められることを避けるため、容器等級Iの水圧試験の基準を満たす金属製容器を使用することはできません。
• シリンダー、チューブ及び集合ガス容器は圧力と容積の積1.5×10⁶ bar·Lで制限され、救難高圧容器は有効水容量によって定義されます。

積付、隔離及び書類

• 放射性物質と旅客及び乗組員との間の隔離距離の表が置き換えられます。長さ150 m以上のコンテナ船、一般貨物船及びロールオン・ロールオフ船では、最小距離は、輸送指数の合計が10以下の場合の6 mから、合計が200から400の間の場合の36 mまでとなります。
• 積重ね試験に合格した輸送物は、試験時と同じ向きで積み込まなければならず（7.3.3.7）、温度管理を行う貨物輸送ユニットは、それぞれ独立して電源が供給される2台の測定装置で監視されます（7.3.7.4.3）。
• 危険物リストの第17欄には、引火点、空気に対する密度、腐食性など、等級ごとに記録すべき性質に関する指針が加わり、5.4.1.4.4の危険物の記載例が更新されます。

改正43-26の適用前に見直すべき事項

• 車両の輸送：特別規定980の評価並びに特別規定961及び962の条件
• 品名又は副次危険性が変わるUN 2020、UN 2021、UN 2941、UN 1040、UN 1041、UN 1727、UN 2372又はUN 3300の製品
• 貨物輸送ユニットに搭載された電池、ハイブリッド電池及び電池マーク
• 放射性物質を含む積付図

DGAssistantでの変更点

2027年1月1日から、DGAssistantは改正43-26に対応します。危険物リスト、特別規定、包装基準並びに積付及び隔離の規則は、この改正に従います。事前登録した製品がある場合は、品目が変わるもの、特にクロロフェノール類と、新たに副次危険性が加わるガスを確認してください。DGAssistantがこれらの書類をどのように作成するかは、IMDG-IMO危険物申告書のページで紹介しています。

出典：IMO決議MSC.587(111)、IMDGコードの改正（改正43-26）、2026年5月21日採択。