IMDG Kodu 43-26 değişikliğinde neler yeni

DGAssistant, 43-26 değişikliğini 1 Ocak 2027'den itibaren destekler

IMDG Kodunun 43-26 değişikliğinin uygulanabileceği ilk günden itibaren DGAssistant bu değişikliği IMDG Multimodal Tehlikeli Mallar Formunda, kontrol listesinde ve ambalaj işaretlemesinde destekler.

Uluslararası Denizcilik Tehlikeli Mallar (IMDG) Kodunun 43-26 değişikliği, IMO Deniz Güvenliği Komitesi tarafından 21 Mayıs 2026'da MSC.587(111) sayılı kararla kabul edilmiştir. Değişiklik 1 Ocak 2027'den itibaren gönüllülük esasına göre uygulanabilir ve 1 Ocak 2028'de zorunlu hâle gelir; DGAssistant bu değişikliği 1 Ocak 2027'den itibaren destekler. Değişiklik, UN Model Düzenlemelerinin en son revizyonunu dahil etmenin yanı sıra deniz yoluyla gönderilen araçlar için bir güvenlik değerlendirmesi getirir, kargo taşıma birimlerine monte edilmiş bataryalara ilişkin kayıtları yeniden düzenler ve radyoaktif malzeme için ayrım mesafelerini değiştirir.

Önemli tarihler

Tarih	Ne anlama geliyor
1 Ocak 2027	43-26 değişikliği, tamamen veya kısmen, gönüllülük esasına göre uygulanabilir
1 Temmuz 2027	Yeterli sayıda Akit Hükümet itiraz etmedikçe değişiklik kabul edilmiş sayılır
1 Ocak 2028	43-26 değişikliği yürürlüğe girer ve zorunlu hâle gelir
31 Aralık 2028	T1 portatif tank talimatının hâlâ uygulanabileceği son gün (TP43)
31 Aralık 2034	UN 3082'ye ait belirli plastik variller için performans testlerinden muafiyetin sona ermesi (PP99)

2027 yılı boyunca 42-24 değişikliği yürürlükte kalır; bu nedenle her sevkiyata hangi değişikliğin uygulanacağının taşıyıcıyla teyit edilmesi tavsiye edilir.

Araçlar: sevkiyattan önce güvenlik değerlendirmesi

Yeni 980 sayılı özel hüküm UN 3166, UN 3171, UN 3556, UN 3557 ve UN 3558'e uygulanır. Gönderen, bir aracı taşımaya sunmadan önce aracın durumunu değerlendirmelidir. Araçta bataryadan, motordan, yakıt pilinden, gaz silindirinden, yakıt sisteminden veya fren sisteminden sızıntı, elektrik donanımında ya da hava yastıklarında ve emniyet kemeri gerdiricilerinde hasar veya sel, yangın ya da suya batma gibi olağanüstü bir olayın etkileri görülüyorsa, düzeltici önlemler alınmadıkça ve bunların etkinliği kontrol edilmedikçe araç gönderilemez. 376 sayılı özel hükme tabi bataryalar sökülmelidir. Hüküm, ro-ro yolcu gemilerinin yolcuları tarafından gemiye sürülerek getirilen araçlara uygulanmaz.

961 ve 962 sayılı özel hükümler yeniden yazılmıştır:

• 961 sayılı özel hüküm, koşullarından biri karşılandığında, P912 ile 388 ve 977 sayılı özel hükümler hariç olmak üzere aracı Kod hükümlerinden muaf tutar: araç, sızıntı belirtisi olmaksızın bir araç alanında, özel kategori alanında veya ro-ro alanında istiflenmiştir; parlama noktası 38 °C veya üzerinde olan sıvı bir yakıtla çalışır ve depolarında en fazla 450 L yakıt bulunur; yakıtın parlama noktası daha düşükse veya yakıt bir gazsa, depoları boştur ve artık basınç 2 bar'ı aşmaz; ya da yalnızca kısa devreye karşı yalıtılmış veya sodyum iyon bataryalar söz konusu olduğunda enerji içermeyecek şekilde kısa devre yaptırılmış bir batarya ile çalışır.
• 962 sayılı özel hüküm, diğer araçları Sınıf 9'a atar: yetkili makam aksini onaylamadıkça depolar en fazla dörtte bir oranında dolu olmalı ve en fazla 250 L sıvı yakıt içermeli, gaz vanaları kapalı ve bataryalar korunmuş olmalıdır. Ambalajlanmamış araçlar işaret veya etiket gerektirmez, ancak bunları taşıyan kargo taşıma birimi plakart taşımalıdır.

Bataryalar

• UN 3536 artık yalnızca bir kargo taşıma birimine monte edilmiş lityum iyon bataryaları kapsar; lityum metal bataryalar yeni UN 3563'e, sodyum iyon bataryalar ise yeni UN 3564'e geçer. Bu üç kaydın tamamı, aşırı şarjı ve aşırı deşarjı önleyen sistemler gerektirir (389 sayılı özel hüküm).
• Lityum iyon ve sodyum iyon piller içeren hibrit bataryalar lityum iyon bataryalar olarak test edilir ve UN 3480, UN 3481 veya UN 3536'ya atanır (2.9.4.8 ve 410 sayılı özel hüküm). 188 sayılı özel hüküm kapsamında 100 Wh ile sınırlandırılırlar ve bu değer muhafaza üzerinde belirtilir.
• Lityum veya sodyum iyon batarya işareti, batarya işareti adını alır. Ekipmana takılı düğme piller 188 sayılı özel hükmün sınırlarına dahil edilmez ve bunların UN numarasının işarette yer alması gerekmez. İşaretle birlikte model No. 9A dışındaki etiketler de gerekiyorsa, ambalaj yeterince büyükse işaret etiketlerle aynı yüzeye konur.
• Lityum veya sodyum iyon bataryalar içeren ya da bunlarla birlikte ambalajlanmış kullanılmış tıbbi cihazlar, batarya kayıtları altında gönderilir.
• Onarılmış, yenilenmiş veya yeniden imal edilmiş bir batarya, test edilen tipten farklı kabul edilebilir (2.9.4.1).

Yeni ve değiştirilen kayıtlar

• UN 3561 KLOROFENOLLER, AŞINDIRICI, ZEHİRLİ, KATI, B.B.B. ve UN 3562 KLOROFENOLLER, AŞINDIRICI, KATI, B.B.B. eklenir. UN 2020 ve UN 2021 sırasıyla KLOROFENOLLER, ZEHİRLİ, KATI, B.B.B. ve KLOROFENOLLER, ZEHİRLİ, SIVI, B.B.B. hâline gelir ve teknik adın belirtilmesini gerektirir.
• UN 2941 FLOROANİLİNLER silinir; 2,4-difloroanilin artık UN 2810 altında listelenir.
• İkincil tehlikeler: UN 1040, UN 1041 ve UN 3300 için Sınıf 8, UN 1727 için Sınıf 6.1 ve ayrıca T7 portatif tank talimatına geçen UN 2372 için Sınıf 6.1 ile Sınıf 8.
• UN 2348 bütil akrilatlar, stabilize (parlama noktası 14 °C ile 23 °C'nin altı arasında) ve en az %10 solunabilir partikül içeren UN 2862 vanadyum pentoksit için yeni ambalajlama grubu II kayıtları.
• UN 2857 ve UN 3358, ısı pompaları gibi ısıtma makinelerini de kapsar.
• Alevlenebilir olmayan, zehirli olmayan bir gaz içeren manyetik rezonans görüntüleme (MRI) tarayıcıları UN 3538 olarak gönderilir (411 sayılı özel hüküm) ve Sınıf 2.2'ye ait 12 kg'dan az gaz içerdiklerinde Koda tabi değildir.
• UN 1075 ve UN 1965 %12'ye kadar dimetil eter içerebilir (412 sayılı özel hüküm) ve UN 3082 kapsamındaki sıvı organik hidrojen taşıyıcıları kg başına en fazla 0,5 L çözünmüş hidrojen içerebilir (413 sayılı özel hüküm).
• UN 2203 silan, E istifleme kategorisinden D istifleme kategorisine geçer ve birkaç kayıtta TP1 portatif tank hükmü TP2 ile değiştirilir.

Sınıflandırma ve ambalajlama

• Yeni bir prosedür, belirli enerjik organik madde numunelerinin, ayrışma enerjilerine bağlı olarak dış ambalaj başına 200 g'a kadar, C tipi kendiliğinden tepkimeye giren maddeler olarak gönderilmesine izin verir (2.0.4.3.2).
• Bulaşıcı maddelerin A kategorisi, ölçütlerini karşılayan yeni veya ortaya çıkan patojenleri açıkça kapsar ve şüpheli her durum A kategorisine atanır.
• Aerosollere, içerikleri ambalajlama grubu II veya III'e ait olduğunda Sınıf 6.1 veya Sınıf 8 ikincil tehlikesi atanır; içerik ambalajlama grubu I'e ait olduğunda veya belirli diğer sınıfların ölçütlerini karşıladığında ise bunların taşınması yasaktır (63 sayılı özel hüküm).
• Belirli UN 3082 karışımlarını içeren, 5 L'den büyük ve 20 L'ye kadar çıkarılabilir kapaklı plastik variller, istifleme testini geçmeleri koşuluyla 31 Aralık 2034'e kadar performans testlerinden muaftır (PP99).
• Organik peroksitler ve kendiliğinden tepkimeye giren maddeler için, sıvıların gereksiz yere hapsedilmesini önlemek amacıyla ambalajlama grubu I hidrolik basınç testi ölçütlerini karşılayan metal ambalajlar kullanılamaz.
• Silindirler, tüpler ve silindir demetleri 1,5 milyon bar·L'lik bir basınç-hacim çarpımıyla sınırlandırılır; kurtarma basınçlı kapları ise kullanılabilir su kapasitelerine göre tanımlanır.

İstifleme, ayrım ve belgeler

• Radyoaktif malzeme ile yolcular ve mürettebat arasındaki ayrım mesafeleri tablosu değiştirilir. Boyu en az 150 m olan konteyner gemilerinde, genel kargo gemilerinde ve ro-ro gemilerinde asgari mesafe, 10'a kadar bir taşıma indeksi toplamı için 6 m ile 200 ile 400 arasındaki bir toplam için 36 m arasında değişir.
• İstifleme testini geçmiş ambalajlar, test edildikleri yönde yüklenmelidir (7.3.3.7); sıcaklık kontrolü altındaki kargo taşıma birimleri ise bağımsız olarak beslenen iki ölçüm cihazıyla izlenir (7.3.7.4.3).
• Tehlikeli Mallar Listesinin 17. sütununa, her sınıf için kaydedilmesi gereken parlama noktası, havaya göre yoğunluk veya aşındırıcılık gibi özelliklere ilişkin açıklamalar eklenir ve 5.4.1.4.4'teki tehlikeli mal tanımı örnekleri güncellenir.

43-26 değişikliğini uygulamadan önce gözden geçirilecekler

• Araç sevkiyatları: 980 sayılı özel hüküm kapsamındaki değerlendirme ile 961 ve 962 sayılı özel hükümlerin koşulları.
• Adı veya ikincil tehlikeleri değişen UN 2020, UN 2021, UN 2941, UN 1040, UN 1041, UN 1727, UN 2372 veya UN 3300 numaralı ürünler.
• Kargo taşıma birimlerine monte edilmiş bataryalar, hibrit bataryalar ve batarya işareti.
• Radyoaktif malzeme içeren istifleme planları.

DGAssistant'ta neler değişiyor

DGAssistant 1 Ocak 2027'den itibaren 43-26 değişikliğini destekler: Tehlikeli Mallar Listesi, özel hükümler, ambalajlama talimatları ile istifleme ve ayrım kuralları değişikliği izler. Önceden tanımlı ürünleriniz varsa, kayıtları değişen ürünleri, özellikle klorofenolleri ve yeni bir ikincil tehlikeye sahip gazları kontrol ediniz. DGAssistant'ın bu belgeleri nasıl hazırladığı IMDG-IMO tehlikeli madde beyanı sayfasında anlatılmaktadır.

Kaynaklar: IMO'nun 21 Mayıs 2026'da kabul edilen MSC.587(111) sayılı kararı, IMDG Kodunda yapılan değişiklikler (43-26 değişikliği).