IMDG 规则 43-26 修正案有何新变化
DGAssistant 自 2027 年 1 月 1 日起支持 43-26 修正案
自 IMDG 规则 43-26 修正案可予适用的第一天起，DGAssistant 即在 IMDG 多式联运危险货物表格、检查表与货包标记中予以支持。
《国际海运危险货物规则》（IMDG 规则）43-26 修正案由 IMO 海上安全委员会于 2026 年 5 月 21 日以第 MSC.587(111) 号决议通过。该修正案自 2027 年 1 月 1 日起可自愿适用，并自 2028 年 1 月 1 日起强制适用；DGAssistant 自 2027 年 1 月 1 日起予以支持。除纳入联合国《规章范本》的最新修订外，该修正案还对海运车辆引入安全评估，重新编排装于货物运输组件中的电池条目，并替换了放射性物质的隔离距离。
关键日期
| 日期 | 含义 |
|---|---|
| 2027 年 1 月 1 日 | 可自愿全部或部分适用 43-26 修正案 |
| 2027 年 7 月 1 日 | 除非有足够数量的缔约国政府提出反对，该修正案即视为已被接受 |
| 2028 年 1 月 1 日 | 43-26 修正案生效并成为强制性规定 |
| 2028 年 12 月 31 日 | 仍可适用可移动罐柜导则 T1 的最后一天（TP43） |
| 2034 年 12 月 31 日 | UN 3082 某些塑料桶的性能试验豁免期结束（PP99） |
2027 年全年，42-24 修正案仍然有效，因此宜与承运人确认每票托运货物将适用哪一修正案。
车辆：装运前的安全评估
新的特殊规定 980 适用于 UN 3166、UN 3171、UN 3556、UN 3557 与 UN 3558。托运人在交付车辆运输之前，必须评估其状况。如车辆的电池、发动机、燃料电池、气瓶、燃油系统或制动系统出现泄漏，其电气设备或安全气囊及安全带预紧器受损，或显示出洪水、火灾或浸没等极端事件的影响，则不得装运，除非已采取纠正措施并核实其有效性。受特殊规定 376 约束的电池必须拆除。该规定不适用于滚装客船旅客驾驶上船的车辆。
特殊规定 961 与 962 经重新撰写：
- 车辆满足下列条件之一时，特殊规定 961 免除其适用本规则，但 P912 以及特殊规定 388 与 977 除外：积载于车辆处所、特种处所或滚装处所且无泄漏迹象；以闪点为 38 °C 或以上的液体燃料为动力，且燃油箱内不超过 450 L；燃料闪点较低或为气体时，燃油箱已排空且残余压力不超过 2 bar；或仅以已作防短路绝缘处理的电池为动力，如为钠离子电池，则已短路以致不储存能量。
- 特殊规定 962 将其余车辆划入第 9 类：燃油箱充装量不超过四分之一，且液体燃料不超过 250 L（主管当局另行批准者除外），气阀关闭，电池受到保护。未包装的车辆无须标记或标签，但装载这些车辆的货物运输组件必须展示标牌。
电池
- UN 3536 现仅涵盖装于货物运输组件中的锂离子电池；锂金属电池改列新的 UN 3563，钠离子电池改列新的 UN 3564。这三个条目均要求配备防止过充与过放的系统（特殊规定 389）。
- 含锂离子电池芯与钠离子电池芯的混合电池按锂离子电池进行试验，并划入 UN 3480、UN 3481 或 UN 3536（2.9.4.8 与特殊规定 410）。按特殊规定 188 运输时，其限值为 100 Wh，并须在外壳上标明。
- 锂电池或钠离子电池标记更名为电池标记。安装于设备中的纽扣电池不计入特殊规定 188 的限值，其联合国编号亦无须在标记上显示。当须同时使用该标记与 9A 号样式以外的标签时，如货包尺寸足够，该标记应与标签置于同一表面。
- 含有锂电池或钠离子电池，或与之包装在一起的使用过的医疗器械，按电池条目运输。
- 经修理、翻新或再制造的电池，可视为不同于已试验的型号（2.9.4.1）。
新增与修订的条目
- 新增 UN 3561“氯苯酚类，腐蚀性，毒性，固体，未另作规定的”与 UN 3562“氯苯酚类，腐蚀性，固体，未另作规定的”。UN 2020 与 UN 2021 分别更名为“氯苯酚类，毒性，固体，未另作规定的”与“氯苯酚类，毒性，液体，未另作规定的”，并须标明技术名称。
- UN 2941 氟苯胺类予以删除；2,4-二氟苯胺现列于 UN 2810 项下。
- 次要危险性：UN 1040、UN 1041 与 UN 3300 增加第 8 类，UN 1727 增加第 6.1 类，UN 2372 增加第 6.1 类与第 8 类，并改用可移动罐柜导则 T7。
- 新增包装类别 II 条目：UN 2348 丙烯酸丁酯类，稳定的（闪点为 14 °C 至低于 23 °C），以及含至少 10% 可吸入颗粒的 UN 2862 五氧化二钒。
- UN 2857 与 UN 3358 亦涵盖热泵等制热机。
- 装有非易燃、无毒气体的磁共振成像（MRI）扫描仪按 UN 3538 运输（特殊规定 411）；所含第 2.2 类气体少于 12 kg 时，不受本规则约束。
- UN 1075 与 UN 1965 可含有最多 12% 的二甲醚（特殊规定 412）；UN 3082 项下的液态有机氢载体，每 kg 所含溶解氢不得超过 0.5 L（特殊规定 413）。
- UN 2203 硅烷的积载类别由 E 改为 D，另有若干条目的可移动罐柜特殊规定由 TP1 改为 TP2。
分类与包装
- 新程序允许某些含能有机物质的样品视其分解能，作为 C 型自反应物质运输，每个外包装最多 200 g（2.0.4.3.2）。
- A 类感染性物质明确包括符合其标准的新的或新出现的病原体，凡有疑问的情形一律划入 A 类。
- 内装物属于包装类别 II 或 III 时，气雾剂须附加第 6.1 类或第 8 类次要危险性；内装物属于包装类别 I 或符合某些其他类别的标准时，气雾剂禁止运输（特殊规定 63）。
- 容量超过 5 L 且不超过 20 L、盛装某些 UN 3082 混合物的开口塑料桶，只要通过堆码试验，在 2034 年 12 月 31 日前可免于性能试验（PP99）。
- 对于有机过氧化物与自反应物质，不得使用符合包装类别 I 液压试验标准的金属包装，以免液体受到不必要的封闭。
- 气瓶、长管与集束气瓶的压力与容积乘积以 1.5×10⁶ bar·L 为限，补救压力贮器则以其可用水容积界定。
积载、隔离与单证
- 放射性物质与旅客及船员之间的隔离距离表予以替换。在船长至少 150 m 的集装箱船、杂货船与滚装船上，最小距离从运输指数之和不超过 10 时的 6 m，到运输指数之和介于 200 至 400 之间时的 36 m 不等。
- 通过堆码试验的货包必须按试验时的方向装载（7.3.3.7）；温控货物运输组件须以两台独立供电的测量装置进行监测（7.3.7.4.3）。
- 危险货物一览表第 17 栏新增指引，说明各类别应记录的特性，例如闪点、相对于空气的密度或腐蚀性；5.4.1.4.4 中的危险货物描述示例亦予更新。
适用 43-26 修正案前应复核的事项
- 车辆货物：特殊规定 980 的评估，以及特殊规定 961 与 962 的条件。
- 涉及 UN 2020、UN 2021、UN 2941、UN 1040、UN 1041、UN 1727、UN 2372 或 UN 3300 且名称或次要危险性有所变化的产品。
- 装于货物运输组件中的电池、混合电池以及电池标记。
- 包含放射性物质的积载图。
DGAssistant 中的变化
自 2027 年 1 月 1 日起，DGAssistant 支持 43-26 修正案：危险货物一览表、特殊规定、包装说明以及积载与隔离规则均遵循该修正案。若贵公司保有预定义产品，请核查条目发生变化的产品，尤其是氯苯酚类以及新增次要危险性的气体。IMDG-IMO 危险货物申报单页面介绍了 DGAssistant 如何出具这些单证。
资料来源：IMO 第 MSC.587(111) 号决议，《国际海运危险货物规则》修正案（43-26 修正案），2026 年 5 月 21 日通过。