Regelverk och regelefterlevnad
Vad som omfattas, vad som inte omfattas och hur vi följer ändringarna i regelverken.
Hålls DGAssistant uppdaterat när regelverken ändras?
Ja. Att hålla regelverksdatabasen aktuell – de årliga utgåvorna av IATA, ändringarna av IMDG-koden vartannat år och revideringarna av ADR vartannat år – ingår i ett aktivt abonnemang. Du behöver inte uppgradera något: när den nya versionen publiceras använder programmet den automatiskt för nya sändningar.
Hur hanterar DGAssistant multimodala sändningar, till exempel IATA + ADR eller IMDG + ADR?
När du skapar en avsändardeklaration enligt IATA som även behöver de uppgifter för vägtransport som krävs enligt 1.1.4.2.1 ADR (t.ex. för delsträckor i Europa, Storbritannien eller Nordafrika), lägger DGAssistant automatiskt till ADR-uppgifterna i samma dokument, så att en kombinerad IATA + ADR-deklaration skapas. Om du föredrar det kan du även skriva ut ADR-uppgifterna separat. Detsamma gäller för IMDG: det multimodala formuläret för farligt gods tas fram med ADR-uppgifterna integrerade, eller så skrivs de ut separat på begäran.
Stöder DGAssistant RID (järnväg)?
Plattformens huvudsakliga inriktning är IATA, IMDG och ADR. RID ingår i dag inte i standardutbudet; om du har ett konkret behov av det, kontakta oss så att vi kan diskutera ditt fall.
Kontrollerar DGAssistant separeringen av farligt gods?
Ja. SmartDGAssistant kontrollerar separeringsreglerna enligt IMDG (separeringsgrupper, undantag per UN-nummer/etiketter, anpassade regler) och tillämpar de relevanta begränsningarna enligt ADR och IATA när du sätter samman en sändning. Fel och varningar visas medan du lägger till gods, så att du kan åtgärda dem innan du skriver ut.
Hur hanterar DGAssistant sändningar av litiumbatterier?
Sändningar av litiumbatterier stöds fullt ut enligt IATA, IMDG och ADR, inklusive rätt UN-nummer, förpackningsinstruktioner (t.ex. IATA PI 965–970) och särskilda märkningar. Med ADR 2025 stöder DGAssistant även det nya namnet ”batterimärke” (tidigare ”litiumbatterimärke”), den uppdaterade etiketten nr 9A i klass 9, ”faroetikett för litiumbatterier och natriumjonbatterier”, samt natriumjonbatterier (UN 3551, UN 3552, UN 3558). Eftersom bestämmelserna om litium och batterier ändras ofta uppdateras reglerna av oss; du behöver bara hålla ditt abonnemang aktivt.
Vad är nytt i DGAssistant för den 67:e utgåvan av IATA DGR (2026)?
Den 67:e utgåvan av IATA DGR, som gäller från den 1 januari 2026, är redan i drift i DGAssistant. Det viktigaste: nya ”hybrid”-benämningar för UN 3166; de nya benämningarna UN 3561, UN 3562 (klorfenoler), UN 3563 och UN 3564 (batterier installerade i lastbärare); gränsen på 30% för laddningstillståndet hos litiumjon- och natriumjonbatterier som skickas med utrustning eller fordon; uppdaterade särbestämmelser och förpackningsinstruktioner; reviderad separering av explosiva ämnen i avsnitt 9; samt uppdaterade statliga avvikelser och operatörsavvikelser, inklusive Addendum I. Eftersom IATA-utgåvorna är årliga går programmet över till den nya utgåvan utan att du behöver göra något manuellt.
Vad är nytt i DGAssistant för ändring 42-24 av IMDG-koden?
Ändring 42-24 av IMDG-koden (2024 års utgåva), som är obligatorisk från den 1 januari 2026, är redan i drift. Det viktigaste: natriumjonbatterier (UN 3551, UN 3552) har lagts till i SP230 och omfattas av batterimärket; skärpta regler för kol (UN 1361, UN 1362), där SP925 har strukits och SP978 / SP979 har tillkommit, samt de ytterligare fälten i godsdeklarationen enligt avsnitt 5.4.1.5.18; nya förpackningsinstruktioner P303 och P912; SP406, som höjer gränsen för begränsad mängd (LQ) till 1 000 mL för flera komprimerade gaser; och det nya avsnittet 5.4.4.2 om undantagsintyg. Ingen manuell uppgradering krävs.
Vad är nytt i DGAssistant för ADR 2025?
2025 års ändringar är redan i drift, bland annat det nya namnet ”batterimärke” (tidigare ”litiumbatterimärke”), den uppdaterade etiketten nr 9A i klass 9, ”faroetikett för litiumbatterier och natriumjonbatterier”, och fullt stöd för natriumjonbatterier (UN 3551, UN 3552, UN 3558) – officiella transportbenämningar, förpackningsinstruktioner, märkning och dokumentation. Liksom vid tidigare utgåvor krävs ingen uppgradering eller manuell åtgärd från din sida: nya sändningar följer automatiskt reglerna i ADR 2025.
På vilket språk ska godsdeklarationen vara för en internationell sändning?
IATA-dokument utfärdas på engelska. IMDG-koden godtar engelska i hela världen. Enligt ADR 5.4.1.4.1 ska godsdeklarationen för sändningar på väg upprättas på ett av avsändarlandets officiella språk och, om det språket inte är engelska, franska eller tyska, dessutom på engelska, franska eller tyska – såvida inte överenskommelser mellan de berörda länderna föreskriver annat. DGAssistant tar automatiskt fram dokumenten på rätt språk för varje sändning.