Nyheter i den 68:e utgåvan av IATA DGR (2027)
DGAssistant stöder den 68:e utgåvan från den 1 januari 2027
Från och med den dagen följer avsändardeklarationen för farligt gods, checklistan och kollimärkningen som DGAssistant upprättar den 68:e utgåvan av IATA:s regelverk för farligt gods.
Den 68:e utgåvan av IATA:s regelverk för farligt gods (DGR) gäller från den 1 januari 2027, och DGAssistant stöder den från samma dag. Utgåvan för in 2027–2028 års utgåva av ICAO:s tekniska instruktioner i flygtransporten, tillsammans med de ändringar som IATA:s Dangerous Goods Board har beslutat. För avsändare gäller de mest synliga ändringarna batterier: natriumjon- och hybridbatterier förekommer nu genomgående i förpackningsinstruktionerna, batterimärket förlorar telefonnumret och fyra UN-nummer tillkommer i förteckningen över farligt gods. För passagerare och besättning gäller strängare gränser för powerbanks.
Utgåvan i korthet
| Område | Vad som ändras | Hänvisning |
|---|---|---|
| Förteckning över farligt gods | UN 3561, UN 3562, UN 3563 och UN 3564 tillkommer | 4.2 |
| Batterier | Natriumjon- och hybridbatterier i förpackningsinstruktionerna | 3.9, 4.4 och avsnitt 5 |
| Batterimärke | Versionen med telefonnummer fasas ut | Avsnitt 7 |
| Reducerade mängder | Endast för ämnen, inte för föremål | 2.6.2.2 |
| Explosiva ämnen | Separation enligt samhanteringsgruppen | Avsnitt 9 |
| Passagerare och besättning | Högst två powerbanks, ingen över 100 Wh | 2.3 |
Nya och ändrade benämningar
Två benämningar tillkommer för frätande klorfenoler: UN 3561 Klorfenoler, fasta, frätande, giftiga, n.o.s. och UN 3562 Klorfenoler, fasta, frätande, n.o.s. Förteckningen får också UN 3563, litiummetallbatterier installerade i lastbärare, och UN 3564, natriumjonbatterier installerade i lastbärare. Båda kommer från FN:s modellregelverk och håller förteckningen i linje med sjö- och vägtransport, men liksom UN 3536 är de förbjudna i flygtransport.
Den officiella transportbenämningen för fluoraniliner utgår, och dess varianter hänvisar till andra benämningar. Magnetresonanstomografer (MR) får en benämning som hänvisar till den tillämpliga benämningen för föremål och till särbestämmelse A236. Den nya särbestämmelsen A808 anger de UN-nummer och officiella transportbenämningar som utgår: de ligger kvar i förteckningen i två år, vilket ger avsändarna tid att uppdatera sina produktuppgifter.
Batterier
Natriumjonbatterier nämns nu i förpackningsinstruktionerna för batterier, och bestämmelserna om prototypbatterier har skrivits om. Hybridbatterier, som kombinerar litiumjon- och natriumjonceller, får ett eget klassificeringskriterium (3.9.2.6.1) och särbestämmelse A235, som hänför dem till benämningarna för litiumjonbatterier. Andra ändringar:
- I avsnitt II i förpackningsinstruktionerna 967, 970 och 978 räknas knappceller som är installerade i utrustningen inte in i gränsen på fyra celler eller två batterier.
- Undantaget för dataloggrar utvidgas till vissa natriumjonbatterier.
- Särbestämmelserna A107, A185, A213, A225 och A228 får hänvisningar till litium- och natriumjonbatterier, och A214 förklarar hur ett batteridrivet fordon skiljs från batteridriven utrustning.
- Särbestämmelserna A26 och A103 omfattar värmeaggregat utöver kylmaskiner.
Märken och etiketter
Batterimärket med plats för ett telefonnummer fasas ut. Det gällande märket bör användas, men ett kolli som fortfarande har det tidigare märket bör inte avvisas enbart av det skälet. När ett kolli kräver batterimärket och andra etiketter än klass 9-etiketten för litiumbatterier ska märket placeras på samma sida som dessa etiketter.
Anmärkningen om overpack har förtydligats med ett exempel: märkena på kollina i en overpack behöver inte alla upprepas, eftersom märkningen av overpacken visar den totala mängden farligt gods som den innehåller.
Klassificering, förpackning och dokument
- Reducerade mängder gäller endast ämnen; föremål får inte skickas enligt dessa bestämmelser (2.6.2.2).
- Aerosoler får en sekundärfara, eller förbjuds, beroende på klassificeringen av innehållet (3.2.5.2.5 och 3.2.5.2.6).
- För smittförande ämnen kan vägledning från hälsomyndigheter hjälpa till att snabbt välja mellan UN 3373 och UN 2814 eller UN 2900 när ett nytt hälsonödläge uppstår.
- Prover av vissa organiska ämnen får skickas under benämningarna för självreaktiva ämnen av typ C (3.11.4).
- Förpackningsinstruktionerna 130, 200, 220, 222, 378, 459, 497, 570, 603, 650, 950, 951, 952, 955, 962, Y963, 964 till 970, 972, 975 och 978 ändras, främst för att omfatta natriumjonbatterier.
- I avsändardeklarationen för farligt gods ordnas steg 6 i den andra sekvensen av beskrivningen (8.1.6.9.2) om så att det följer en mer logisk ordning.
- Avsnitt 9 ändrar separationen av explosiva ämnen enligt deras samhanteringsgrupp.
Statliga avvikelser och operatörsavvikelser
Sjutton stater har nya eller väsentligt ändrade avvikelser, bland dem Nya Kaledonien och Norfolkön. Koderna för avvikelserna för Argentina, Filippinerna, Sri Lanka och Ukraina följer nu ISO-landskoden, medan numreringen är oförändrad. Många operatörsavvikelser har skrivits om i ett enhetligt format, de som endast upprepade regelverket har strukits, och hänvisningar till företagsmaterial (COMAT) tas bort.
Passagerare och besättning
Powerbanks med litiumjonbatterier över 100 Wh är förbjudna för passagerare och besättning, och varje person får medföra högst två powerbanks. Det tillåtna antalet reservbatterier minskar från 20 till 18; operatören får tillåta fler reservbatterier, men inte fler powerbanks. Tabell 2.3.A delas upp i tre: 2.3.A förtecknar de artiklar som kräver operatörens godkännande, 2.3.B de som inte gör det och 2.3.C, som väntas försvinna i den 70:e utgåvan, de som inte är tillåtna. För rörelsehjälpmedel med batterier över 300 Wh gäller ytterligare krav för operatörerna.
Vad du bör se över före den 1 januari 2027
- Produkter som berörs av de nya benämningarna för klorfenoler eller av att fluoraniliner utgår.
- Batterisändningar: natriumjon- och hybridbatterier, knappceller i avsnitt II samt batterimärkets version och placering.
- Overpack, reducerade mängder och aerosoler.
- De statliga avvikelser och operatörsavvikelser som berör dina sändningar.
Vad som ändras i DGAssistant
Från och med den 1 januari 2027 tillämpar DGAssistant den 68:e utgåvan: förteckningen över farligt gods, särbestämmelserna, förpackningsinstruktionerna och de dokument som programmet upprättar följer den nya utgåvan. Om du har fördefinierade produkter, se över dem som berörs av de nya eller ändrade benämningar och särbestämmelser som beskrivs ovan. På sidan IATA:s avsändardeklaration visas hur DGAssistant upprättar dessa dokument.
Källor: IATA:s regelverk för farligt gods, 68:e utgåvan (2027), förteckning över väsentliga ändringar; ICAO:s tekniska instruktioner för säker transport av farligt gods med flyg, 2027–2028 års utgåva.