Что нового в 68-м издании ИАТА DGR (2027)

DGAssistant поддерживает 68-е издание с 1 января 2027 года

С этого дня Декларация грузоотправителя для опасных грузов, контрольный перечень и маркировка упаковок, которые оформляет DGAssistant, соответствуют 68-му изданию правил ИАТА по опасным грузам.

68-е издание правил ИАТА по опасным грузам (DGR) применяется с 1 января 2027 года, и DGAssistant поддерживает его с того же дня. Оно переносит в воздушную перевозку издание 2027–2028 годов Технических инструкций ИКАО вместе с изменениями, согласованными Советом ИАТА по опасным грузам. Для грузоотправителей наиболее заметные изменения касаются батарей: натрий-ионные и гибридные батареи теперь упоминаются во всех инструкциях по упаковке, маркировочный знак батарей лишается номера телефона, а в перечень добавлены четыре номера ООН. Для пассажиров и членов экипажа вводятся более строгие ограничения на внешние аккумуляторы (power banks).

Издание вкратце

Тема	Что меняется	Ссылка
Перечень опасных грузов	Добавлены ООН 3561, ООН 3562, ООН 3563 и ООН 3564	4.2
Батареи	Натрий-ионные и гибридные батареи в инструкциях по упаковке	3.9, 4.4 и раздел 5
Маркировочный знак батарей	Вариант с номером телефона выводится из употребления	Раздел 7
Освобожденные количества	Только для веществ, а не для изделий	2.6.2.2
Взрывчатые вещества	Разделение по группе совместимости	Раздел 9
Пассажиры и члены экипажа	Не более двух внешних аккумуляторов, ни одного мощностью более 100 Wh	2.3

Новые и измененные позиции

Добавлены две позиции для коррозионных хлорфенолов: ООН 3561 Хлорфенолы, коррозионные, токсичные, твердые, н.у.к. и ООН 3562 Хлорфенолы, коррозионные, твердые, н.у.к. В перечень также включены ООН 3563 — литий-металлические батареи, установленные в грузовой транспортной единице, и ООН 3564 — натрий-ионные батареи, установленные в грузовой транспортной единице. Обе позиции взяты из Типовых правил ООН и обеспечивают согласованность перечня с морской и дорожной перевозкой, но, как и ООН 3536, они запрещены к перевозке по воздуху.

Надлежащее отгрузочное наименование для фторанилинов исключено, а его варианты отсылают к другим позициям. Для аппаратов магнитно-резонансной томографии (МРТ) введена позиция, которая отсылает к соответствующей позиции для изделий и к специальному положению A236. Новое специальное положение A808 указывает исключаемые номера ООН и надлежащие отгрузочные наименования: они остаются в перечне в течение двух лет, что дает грузоотправителям время обновить данные о своей продукции.

Батареи

Натрий-ионные батареи теперь прямо названы в инструкциях по упаковке для батарей, а положения об опытных образцах батарей изложены в новой редакции. Гибридные батареи, сочетающие литий-ионные и натрий-ионные элементы, получают собственный классификационный критерий (3.9.2.6.1) и специальное положение A235, которое относит их к позициям для литий-ионных батарей. Другие изменения:

• В разделе II инструкций по упаковке 967, 970 и 978 дисковые элементы, установленные в оборудовании, не учитываются в ограничении в четыре элемента или две батареи.
• Исключение для регистраторов данных распространяется на некоторые натрий-ионные батареи.
• В специальные положения A107, A185, A213, A225 и A228 добавлены ссылки на литиевые и натрий-ионные батареи, а A214 разъясняет, как отличить транспортное средство, работающее на батареях, от оборудования, работающего на батареях.
• Специальные положения A26 и A103 охватывают нагревательные установки наряду с рефрижераторными установками.

Маркировочные надписи и знаки опасности

Маркировочный знак батарей с полем для номера телефона выводится из употребления. Следует использовать действующий маркировочный знак, однако упаковку, на которой все еще нанесен прежний, не следует отклонять только по этой причине. Если для упаковки требуются маркировочный знак батарей и знаки опасности, отличные от знака опасности класса 9 для литиевых батарей, маркировочный знак размещается на той же стороне, что и эти знаки опасности.

Примечание о транспортных пакетах уточнено на примере: маркировочные надписи находящихся внутри упаковок не обязательно повторять полностью, поскольку маркировка транспортного пакета служит для указания общего количества содержащихся в нем опасных грузов.

Классификация, упаковка и документы

• Освобожденные количества применяются только к веществам; изделия не могут отправляться в соответствии с этими положениями (2.6.2.2).
• Аэрозолям присваивается дополнительная опасность, или их перевозка запрещается, в зависимости от классификации их содержимого (3.2.5.2.5 и 3.2.5.2.6).
• В случае инфекционных веществ указания органов здравоохранения могут помочь быстро выбрать между ООН 3373 и ООН 2814 или ООН 2900 при возникновении новой чрезвычайной ситуации в области здравоохранения.
• Образцы некоторых органических веществ могут отправляться под позициями для самореактивных веществ типа C (3.11.4).
• Изменены инструкции по упаковке 130, 200, 220, 222, 378, 459, 497, 570, 603, 650, 950, 951, 952, 955, 962, Y963, с 964 по 970, 972, 975 и 978, главным образом для включения натрий-ионных батарей.
• В Декларации грузоотправителя для опасных грузов этап 6 второй последовательности описания (8.1.6.9.2) перестроен, чтобы соблюдался более логичный порядок.
• Раздел 9 изменяет разделение взрывчатых веществ в зависимости от их группы совместимости.

Отклонения государств и эксплуатантов

Семнадцать государств ввели новые или существенно измененные отклонения, среди них Новая Каледония и остров Норфолк. Коды отклонений Аргентины, Филиппин, Шри-Ланки и Украины теперь строятся на основе кода страны ISO, а их нумерация остается прежней. Многие отклонения эксплуатантов переписаны в едином формате, отклонения, которые лишь повторяли Правила, исключены, а ссылки на материалы компании (COMAT) постепенно удаляются.

Пассажиры и члены экипажа

Внешние аккумуляторы (power banks) с литий-ионными батареями мощностью более 100 Wh запрещены для пассажиров и членов экипажа, и каждый человек может провозить не более двух внешних аккумуляторов. Допустимое количество запасных батарей сокращается с 20 до 18; эксплуатант может разрешить больше запасных батарей, но не больше внешних аккумуляторов. Таблица 2.3.A разделена на три: в 2.3.A перечислены предметы, требующие одобрения эксплуатанта, в 2.3.B — не требующие его, а в 2.3.C, которая, как ожидается, исчезнет в 70-м издании, — предметы, которые не разрешены. Для вспомогательных средств передвижения с батареями мощностью более 300 Wh предусмотрены дополнительные требования к эксплуатантам.

Что проверить до 1 января 2027 года

• Грузы, затронутые новыми позициями для хлорфенолов или исключением фторанилинов.
• Отправки батарей: натрий-ионные и гибридные батареи, дисковые элементы в разделе II, а также вариант и расположение маркировочного знака батарей.
• Транспортные пакеты, освобожденные количества и аэрозоли.
• Отклонения государств и эксплуатантов, участвующих в ваших отправках.

Что меняется в DGAssistant

С 1 января 2027 года DGAssistant применяет 68-е издание: перечень опасных грузов, специальные положения, инструкции по упаковке и оформляемые им документы соответствуют новому изданию. Если вы ведете заранее заданные грузы, пересмотрите те из них, которых касаются описанные выше новые или измененные позиции и специальные положения. О том, как DGAssistant оформляет эти документы, рассказывается на странице Декларация грузоотправителя ИАТА.

Источники: правила ИАТА по опасным грузам, 68-е издание (2027), перечень существенных изменений; Технические инструкции ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху, издание 2027–2028 годов.