Nowości w 68. wydaniu IATA DGR (2027)
DGAssistant stosuje 68. wydanie od 1 stycznia 2027 r.
Od tego dnia deklaracja nadawcy dla towarów niebezpiecznych, lista kontrolna i oznakowanie sztuk przesyłek przygotowywane przez DGAssistant są zgodne z 68. wydaniem przepisów IATA dotyczących towarów niebezpiecznych.
Od 1 stycznia 2027 r. obowiązuje 68. wydanie przepisów IATA dotyczących towarów niebezpiecznych (DGR), a DGAssistant stosuje je od tego samego dnia. Wprowadza ono do transportu lotniczego wydanie 2027–2028 Instrukcji technicznych ICAO wraz ze zmianami uzgodnionymi przez Radę ds. Towarów Niebezpiecznych IATA. Dla nadawców najbardziej widoczne zmiany dotyczą baterii: baterie sodowo-jonowe i hybrydowe pojawiają się teraz w licznych instrukcjach pakowania, ze znaku baterii znika numer telefonu, a do wykazu dochodzą cztery numery UN. Pasażerów i członków załogi obowiązują ostrzejsze limity dotyczące powerbanków.
Wydanie w skrócie
| Temat | Co się zmienia | Odniesienie |
|---|---|---|
| Wykaz towarów niebezpiecznych | Dodano UN 3561, UN 3562, UN 3563 i UN 3564 | 4.2 |
| Baterie | Baterie sodowo-jonowe i hybrydowe w instrukcjach pakowania | 3.9, 4.4 i sekcja 5 |
| Znak baterii | Wycofanie wersji z numerem telefonu | Sekcja 7 |
| Ilości wyłączone | Tylko dla materiałów, nie dla przedmiotów | 2.6.2.2 |
| Materiały wybuchowe | Segregacja według grupy zgodności | Sekcja 9 |
| Pasażerowie i załoga | Najwyżej dwa powerbanki, żaden powyżej 100 Wh | 2.3 |
Nowe i zmienione pozycje
Dodano dwie pozycje dla żrących chlorofenoli: UN 3561 Chlorofenole żrące trujące stałe i.n.o. oraz UN 3562 Chlorofenole żrące stałe i.n.o. Do wykazu dochodzą również UN 3563, baterie litowe metaliczne zainstalowane w jednostce transportowej cargo, oraz UN 3564, baterie sodowo-jonowe zainstalowane w jednostce transportowej cargo. Obie pozycje pochodzą z Przepisów modelowych ONZ i utrzymują spójność wykazu z transportem morskim i drogowym, ale podobnie jak UN 3536 są zabronione w transporcie lotniczym.
Prawidłowa nazwa przewozowa fluoroanilin zostaje wycofana, a jej warianty odsyłają do innych pozycji. Urządzenia do obrazowania metodą rezonansu magnetycznego (MRI) otrzymują pozycję, która odsyła do właściwej pozycji dla przedmiotów oraz do przepisu szczególnego A236. Nowy przepis szczególny A808 wskazuje numery UN i prawidłowe nazwy przewozowe, które są wycofywane: pozostają one w wykazie przez dwa lata, co daje nadawcom czas na aktualizację danych o produktach.
Baterie
Baterie sodowo-jonowe są teraz wymienione w instrukcjach pakowania dotyczących baterii, a przepisy dotyczące prototypów baterii zostały zredagowane na nowo. Baterie hybrydowe, łączące ogniwa litowo-jonowe i sodowo-jonowe, otrzymują własne kryterium klasyfikacji (3.9.2.6.1) oraz przepis szczególny A235, który przypisuje je do pozycji dla baterii litowo-jonowych. Inne zmiany:
- W sekcji II instrukcji pakowania 967, 970 i 978 ogniwa guzikowe zainstalowane w urządzeniu nie są wliczane do limitu czterech ogniw lub dwóch baterii.
- Wyjątek dotyczący rejestratorów danych obejmuje również niektóre baterie sodowo-jonowe.
- Przepisy szczególne A107, A185, A213, A225 i A228 zawierają nowe odniesienia do baterii litowych i sodowo-jonowych, a A214 wyjaśnia, jak odróżnić pojazd zasilany bateriami od urządzenia zasilanego bateriami.
- Przepisy szczególne A26 i A103 obejmują nie tylko urządzenia chłodnicze, lecz także urządzenia grzewcze.
Znaki i nalepki ostrzegawcze
Znak baterii z miejscem na numer telefonu jest stopniowo wycofywany. Należy stosować obecny znak, jednak sztuka przesyłki, na której nadal widnieje poprzedni, nie powinna być odrzucana wyłącznie z tego powodu. Jeżeli sztuka przesyłki wymaga znaku baterii oraz nalepek ostrzegawczych innych niż nalepka ostrzegawcza dla baterii litowych klasy 9, znak umieszcza się na tej samej ścianie co te nalepki.
Uwagę dotyczącą opakowań zbiorczych doprecyzowano za pomocą przykładu: nie trzeba powtarzać wszystkich znaków sztuk przesyłek znajdujących się wewnątrz, ponieważ oznakowanie opakowania zbiorczego służy do wskazania całkowitej ilości zawartych w nim towarów niebezpiecznych.
Klasyfikacja, pakowanie i dokumenty
- Ilości wyłączone mają zastosowanie wyłącznie do materiałów; przedmiotów nie można nadawać na podstawie tych przepisów (2.6.2.2).
- Aerozole otrzymują zagrożenie dodatkowe albo są zabronione, w zależności od klasyfikacji ich zawartości (3.2.5.2.5 i 3.2.5.2.6).
- W przypadku materiałów zakaźnych wytyczne organów ochrony zdrowia mogą pomóc w szybkim wyborze między UN 3373 a UN 2814 lub UN 2900, gdy pojawi się nowe zagrożenie dla zdrowia publicznego.
- Próbki niektórych materiałów organicznych mogą być nadawane w ramach pozycji dla materiałów samoreaktywnych typu C (3.11.4).
- Zmieniono instrukcje pakowania 130, 200, 220, 222, 378, 459, 497, 570, 603, 650, 950, 951, 952, 955, 962, Y963, od 964 do 970, 972, 975 i 978, głównie w celu uwzględnienia baterii sodowo-jonowych.
- W deklaracji nadawcy dla towarów niebezpiecznych krok 6 drugiej sekwencji opisu (8.1.6.9.2) został przebudowany tak, aby zachować bardziej logiczną kolejność.
- Sekcja 9 zmienia zasady segregacji materiałów wybuchowych według ich grupy zgodności.
Odstępstwa państw i operatorów
Siedemnaście państw ma nowe lub istotnie zmienione odstępstwa, w tym Nowa Kaledonia i Wyspa Norfolk. Kody odstępstw Argentyny, Filipin, Sri Lanki i Ukrainy są teraz zgodne z kodem kraju ISO, a ich numeracja pozostaje bez zmian. Wiele odstępstw operatorów zredagowano na nowo w jednolitym formacie, odstępstwa, które jedynie powtarzały przepisy, usunięto, a odniesienia do materiałów własnych operatora (COMAT) są stopniowo usuwane.
Pasażerowie i załoga
Powerbanki zawierające baterie litowo-jonowe o energii powyżej 100 Wh są zabronione dla pasażerów i członków załogi, a każda osoba może mieć przy sobie najwyżej dwa powerbanki. Dopuszczalna liczba baterii zapasowych zmniejsza się z 20 do 18; operator może zezwolić na większą liczbę baterii zapasowych, ale nie powerbanków. Tabela 2.3.A zostaje podzielona na trzy: tabela 2.3.A wymienia przedmioty wymagające zgody operatora, tabela 2.3.B te, które jej nie wymagają, a tabela 2.3.C, która według zapowiedzi ma zniknąć w 70. wydaniu, te, które nie są dozwolone. Pomoce w poruszaniu się wyposażone w baterie o energii powyżej 300 Wh wiążą się z dodatkowymi wymaganiami dla operatorów.
Co sprawdzić przed 1 stycznia 2027 r.
- Produkty, których dotyczą nowe pozycje dla chlorofenoli lub wycofanie fluoroanilin.
- Przesyłki baterii: baterie sodowo-jonowe i hybrydowe, ogniwa guzikowe w sekcji II oraz wersję i położenie znaku baterii.
- Opakowania zbiorcze, ilości wyłączone i aerozole.
- Odstępstwa państw i operatorów, których dotyczą Państwa przesyłki.
Co się zmienia w DGAssistant
Od 1 stycznia 2027 r. DGAssistant stosuje 68. wydanie: wykaz towarów niebezpiecznych, przepisy szczególne, instrukcje pakowania i dokumenty przygotowywane przez aplikację są zgodne z nowym wydaniem. Jeżeli korzystają Państwo z predefiniowanych produktów, zalecamy przejrzenie tych, których dotyczą opisane powyżej nowe lub zmienione pozycje i przepisy szczególne. Na stronie Deklaracja nadawcy IATA opisano, jak DGAssistant przygotowuje te dokumenty.
Źródła: Przepisy IATA dotyczące towarów niebezpiecznych, 68. wydanie (2027), wykaz istotnych zmian; Instrukcje techniczne ICAO dotyczące bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych drogą lotniczą, wydanie 2027–2028.