Wat nieuw is in de 68e uitgave van de IATA DGR (2027)

DGAssistant ondersteunt de 68e uitgave vanaf 1 januari 2027

Vanaf die dag volgen de verklaring van de afzender voor gevaarlijke goederen, de controlelijst en de collokenmerking die DGAssistant opmaakt de 68e uitgave van het IATA-reglement voor gevaarlijke goederen.

De 68e uitgave van het IATA-reglement voor gevaarlijke goederen (DGR) is van toepassing vanaf 1 januari 2027, en DGAssistant ondersteunt haar vanaf diezelfde dag. Zij brengt de uitgave 2027–2028 van de Technische Voorschriften van de ICAO naar het luchtvervoer, samen met de wijzigingen die de Dangerous Goods Board van de IATA heeft goedgekeurd. Voor afzenders hebben de meest zichtbare wijzigingen betrekking op batterijen: natrium-ion en hybride batterijen komen nu in alle verpakkingsinstructies voor, het merkteken voor batterijen verliest het telefoonnummer en de lijst van gevaarlijke goederen wordt uitgebreid met vier UN-nummers. Voor passagiers en bemanningsleden gelden strengere grenzen voor powerbanks.

De uitgave in één oogopslag

Onderwerp	Wat verandert	Verwijzing
Lijst van gevaarlijke goederen	UN 3561, UN 3562, UN 3563 en UN 3564 worden toegevoegd	4.2
Batterijen	Natrium-ion en hybride batterijen in de verpakkingsinstructies	3.9, 4.4 en sectie 5
Merkteken voor batterijen	De uitvoering met telefoonnummer wordt uitgefaseerd	Sectie 7
Vrijgestelde hoeveelheden	Alleen voor stoffen, niet voor voorwerpen	2.6.2.2
Ontplofbare stoffen	Scheiding volgens de compatibiliteitsgroep	Sectie 9
Passagiers en bemanning	Ten hoogste twee powerbanks, geen enkele boven 100 Wh	2.3

Nieuwe en gewijzigde rubrieken

Voor bijtende chloorfenolen worden twee rubrieken toegevoegd: UN 3561 Chloorfenolen, bijtend, giftig, vast, n.e.g. en UN 3562 Chloorfenolen, bijtend, vast, n.e.g. De lijst krijgt ook UN 3563, batterijen met metallisch lithium ingebouwd in een laadeenheid, en UN 3564, natrium-ion batterijen ingebouwd in een laadeenheid. Beide komen uit de VN-Modelvoorschriften en houden de lijst in lijn met het zee- en wegvervoer, maar zijn, net als UN 3536, verboden in het luchtvervoer.

De juiste vervoersnaam voor fluoranilinen wordt geschrapt en de varianten ervan verwijzen naar andere rubrieken. Apparatuur voor magnetische resonantiebeeldvorming (MRI) krijgt een rubriek die verwijst naar de toepasselijke rubriek voor voorwerpen en naar bijzondere bepaling A236. De nieuwe bijzondere bepaling A808 wijst de UN-nummers en juiste vervoersnamen aan die worden ingetrokken: zij blijven twee jaar in de lijst staan, zodat afzenders de tijd hebben om hun productgegevens bij te werken.

Batterijen

Natrium-ion batterijen worden nu genoemd in de verpakkingsinstructies voor batterijen, en de bepalingen over prototypebatterijen zijn herschreven. Hybride batterijen, die lithium-ion- en natrium-ioncellen combineren, krijgen een eigen indelingscriterium (3.9.2.6.1) en bijzondere bepaling A235, die ze indeelt bij de rubrieken voor lithium-ion-batterijen. Andere wijzigingen:

• In deel II van verpakkingsinstructies 967, 970 en 978 tellen knoopcellen die in de apparatuur zijn ingebouwd niet mee voor de grens van vier cellen of twee batterijen.
• De uitzondering voor data loggers wordt uitgebreid tot bepaalde natrium-ion batterijen.
• Bijzondere bepalingen A107, A185, A213, A225 en A228 voegen verwijzingen naar lithium- en natrium-ion batterijen toe, en A214 legt uit hoe een door batterijen aangedreven voertuig te onderscheiden is van door batterijen gevoede apparatuur.
• Bijzondere bepalingen A26 en A103 bestrijken naast koelmachines nu ook verwarmingsmachines.

Merktekens en etiketten

Het merkteken voor batterijen met een vak voor een telefoonnummer wordt uitgefaseerd. Het huidige merkteken dient te worden gebruikt, maar een collo dat nog het vorige draagt, mag niet alleen om die reden worden geweigerd. Wanneer een collo het merkteken voor batterijen vereist en andere etiketten dan het etiket voor lithiumbatterijen van klasse 9, wordt het merkteken op dezelfde zijde als die etiketten aangebracht.

De opmerking over oververpakkingen is verduidelijkt met een voorbeeld: de merktekens van de colli erin hoeven niet allemaal te worden herhaald, omdat de kenmerking van de oververpakking dient om de totale hoeveelheid gevaarlijke goederen aan te geven die zij bevat.

Indeling, verpakking en documenten

• Vrijgestelde hoeveelheden gelden alleen voor stoffen; voorwerpen kunnen niet volgens deze bepalingen worden verzonden (2.6.2.2).
• Spuitbussen krijgen een bijkomend gevaar, of worden verboden, afhankelijk van de indeling van hun inhoud (3.2.5.2.5 en 3.2.5.2.6).
• Bij infectieuze stoffen kunnen richtsnoeren van gezondheidsautoriteiten helpen om snel te kiezen tussen UN 3373 en UN 2814 of UN 2900 wanneer zich een nieuwe gezondheidscrisis voordoet.
• Monsters van bepaalde organische stoffen mogen worden verzonden onder de rubrieken voor zelfontledende stoffen van type C (3.11.4).
• Verpakkingsinstructies 130, 200, 220, 222, 378, 459, 497, 570, 603, 650, 950, 951, 952, 955, 962, Y963, 964 tot en met 970, 972, 975 en 978 worden gewijzigd, vooral om natrium-ion batterijen op te nemen.
• In de verklaring van de afzender voor gevaarlijke goederen wordt stap 6 van de tweede reeks van de beschrijving (8.1.6.9.2) herschikt in een logischere volgorde.
• Sectie 9 wijzigt de scheiding van ontplofbare stoffen volgens hun compatibiliteitsgroep.

Varianten van de Staten en van de exploitanten

Zeventien Staten hebben nieuwe of aanzienlijk gewijzigde varianten, waaronder Nieuw-Caledonië en Norfolkeiland. De codes van de varianten van Argentinië, de Filipijnen, Sri Lanka en Oekraïne volgen nu de ISO-landcode, terwijl hun nummering ongewijzigd blijft. Veel varianten van exploitanten zijn herschreven in een uniform formaat, de varianten die alleen het reglement herhaalden, zijn geschrapt, en verwijzingen naar bedrijfsmateriaal (COMAT) worden verwijderd.

Passagiers en bemanning

Powerbanks met lithium-ion-batterijen van meer dan 100 Wh zijn verboden voor passagiers en bemanningsleden, en elke persoon mag ten hoogste twee powerbanks meenemen. Het toegestane aantal reservebatterijen daalt van 20 naar 18; de exploitant kan meer reservebatterijen toestaan, maar niet meer powerbanks. Tabel 2.3.A wordt in drieën gesplitst: 2.3.A vermeldt de artikelen waarvoor de goedkeuring van de exploitant nodig is, 2.3.B de artikelen waarvoor die niet nodig is, en 2.3.C, die naar verwachting in de 70e uitgave verdwijnt, de artikelen die niet zijn toegestaan. Voor mobiliteitshulpmiddelen met batterijen van meer dan 300 Wh gelden aanvullende eisen voor de exploitanten.

Wat u vóór 1 januari 2027 moet nakijken

• Producten waarop de nieuwe rubrieken voor chloorfenolen of de schrapping van de fluoranilinen van invloed zijn.
• Zendingen van batterijen: natrium-ion en hybride batterijen, knoopcellen in deel II en de uitvoering en de plaats van het merkteken voor batterijen.
• Oververpakkingen, vrijgestelde hoeveelheden en spuitbussen.
• De varianten van de Staten en de exploitanten die bij uw zendingen betrokken zijn.

Wat er verandert in DGAssistant

Vanaf 1 januari 2027 past DGAssistant de 68e uitgave toe: de lijst van gevaarlijke goederen, de bijzondere bepalingen, de verpakkingsinstructies en de documenten die het opmaakt, volgen de nieuwe uitgave. Houdt u vooraf vastgelegde producten bij, controleer dan de producten waarop de hierboven beschreven nieuwe of gewijzigde rubrieken en bijzondere bepalingen van invloed zijn. Op de pagina Verklaring van de afzender IATA leest u hoe DGAssistant deze documenten opmaakt.

Bronnen: IATA-reglement voor gevaarlijke goederen, 68e uitgave (2027), lijst van belangrijke wijzigingen; Technische Voorschriften voor het veilige vervoer van gevaarlijke goederen door de lucht van de ICAO, uitgave 2027–2028.